ČKD Tatra T4+B4 - Čeh

[garfield]

Uz 467+867 koji baš tako trenutno i voze još su potencijalno moguće kombinacije 454+854 i 456+856 (a trenutno voze spojeni 454+856, 454 inače ima šarena postolja koja su bila izložena na danima otvorenih vrata u rujnu). Kad se vrati 853 bit će moguće i 453+853 (takva kombinacija je čak i vozila početkom 2019).

Stanje aktivnih je trenutno sljedeće - 14 T4 i 13 B4.
T4: 410, 416, 435, 444, 452, 453, 454, 456, 467, 472, 480, 481, 484, 490.
B4: 806, 807, 812, 820, 829, 832, 836, 846, 854, 856, 858, 861, 867.

Prikolica 871 nije viđena od rujna i trenutno stoji u TPD, a 857 ne vozi od onog sudara 25. listopada s autobusom u Dupcu.

[garfield]

452+861 bez reklame. Nema više reklamnih Čeha!

[Laurus97]

Uz to, Čeh 405 će uskoro natrag u promet, a onda bi navodno još trebali i 428, 485 i 489 ponovno u promet nakon sređivanja.

[garfield]

Prikolica 853 nakon pet godina stajanja se vratila u promet. Spojena s 467 danas provozala na 4.

[thomcro]

... jedno mudro pitanje (a bit će ih sigurno još jer meni nije dovoljno samo jedno pitanje  ): da li je kad su nabavljeni čehi, jesu svaka motorna kola imala svoju prikolicu sa istim brojem (401/801)? Kakva je trenutno situacija sa prikolicama, se mogu sva motorna kola upariti sa prikolicama? Ispravite me ako grešim, mislim da sam n nekoj staroj fotografiji vidio čeha sa dvije prikolice, je to moguće?

[garfield]

da li je kad su nabavljeni čehi, jesu svaka motorna kola imala svoju prikolicu sa istim brojem (401/801)?

Jesu - kad su došli upravo su na takav način i vozili! Razlog je bio nešto oko kočenja (točne detalje ne znam), a tako spojeni su svi vozili do početka 90-ih kad je počelo rasparivanje. Iznimka je bila treća serija 486-494 koja nije imala pripadajuće prikolice te je dijelom služila za zamjenu kola u kvaru, a dio je do 90-ih vozio isključivo solo (najčešće na 15) bez stražnje spojnice.

Kakva je trenutno situacija sa prikolicama, se mogu sva motorna kola upariti sa prikolicama?

Ako gledamo po sparenim garažnim brojevima vrlo malo ih je ostalo moguće, par njih svega, i to samo ako se slučajno potrefi. Nedavno je nekoliko mjeseci čak vozila takva sparena kompozicija 467-867 dok nije upravo sad rasparena te 467 vuče 853, a 867 je trenutno na popravku.

Sad kako su maknute reklame ponovo je počelo povremeno rotiranje prikolica među motornim kolima.

Ispravite me ako grešim, mislim da sam n nekoj staroj fotografiji vidio čeha sa dvije prikolice, je to moguće?

Ne. Jedina teoretski moguća kompozicija s troja kola je tzv. Großzug u sastavu T4+T4+B4 kakva se koristila u njemačkim gradovima, dok u Zagrebu nije moguća zbog spojnica i instalacija.

[thomcro]

... hvala za informacije, sad sam zeru pametniji 

[Laurus97]

U TPD počelo pomalo čišćenje. Neaktivni Česi odlaze labudicom u CIOS.

[garfield]

477 ponovo u prometu nakon onog sudara u Dupcu otprije godinu dana.

[Laurus97]

Neaktivni Česi su polagano krenuli na čerupanje u TPT, a nakon čerupanja čekaju red za kasaciju.

[celicana]

Neaktivni Česi su polagano krenuli na čerupanje u TPT, a nakon čerupanja čekaju red za kasaciju.

Ima puno pokvarenih i 2100 u TPT Trešnjevka koje su makli sa linije 5 na koju su stavili rabljene iz Augsburga, a ispravne 2100 često vidim na liniji 9, često prolazim pored TPT jer mi je svega 4-5 stanica od stana ima i dva, tri iz Augsburga u kvaru u TPT. Izgleda da sa dolaskom novih niskopodnih 2400 Česi definitivno idu u kasaciju.

[thomcro]

... Izgleda da sa dolaskom novih niskopodnih 2400 Česi definitivno idu u kasaciju.

... savjet: poučen sa žutkama, što više fotografirati dok još voze jer kad ih povuku biti će kasno i mnogi će cviliti i plakati nad njima

[Laurus97]

Broj aktivnih Čeha je dosta pao, ali ipak neće oni još u mirovinu. Vozit će još koju godinu.

Nekoliko Čeha bi se još trebalo i vratit, nakon što dočekaju popravak.