Željeznički poligoni u €u

[thomcro]

Danas sam nešto tražio po netu i naletio sam na informaciju o Siemesovu poligonu. I tako mic po mic iskrslo je puno više nego sam očekivao pa da se dotaknemo i te željezničke infrastrukture u €uropi:

€u željeznički poligoni
Češka
Velim railway test circui

Francuska
Centre d'essais ferroviaires – Near Alstom Valenciennes factory site in Raismes, includes 2.75 km for testing at 100 km/h, a 1.85 km loop for endurance testing at 80 km/h, and a loop for testing driverless trains.

Njemačka
Wegberg-Wildenrath Test and Validation Centre – Near Wildenrath in North Rhine-Westphalia. Several loops of standard gauge and metre gauge track with various electrification systems.

Italija
Bologna San Donato railway test circuit

Poljska
Newag – manufacturer's onsite test track.
Test Track Centre near Żmigród – Operated by Railway Institute, Warsaw. 7.7 km standard gauge loop, 160 km/h maximum allowed speed.

Rumunjska
Faurei – Total length of lines: 20,2 km, maximum speed 200 km/h

Španjolska
Olmedo - Medina del Campo test track 14.4km in length
The test track is built on the site of a closed broad gauge (1,676 mm (5 ft 6 in)) line.

*****
Izvor: wikipedija

U nastavku su skrinovi sa Google Eartha ...

[thomcro]

Češka
Velim

pozicija na GE


oval




unutar velikog ovala postoji i manji krug


spoj na kolodvor Velim


radione i administracija


'kolodvor'


pogled sa mosta na istočnoj strani, lijevi kolosjek je prestpni iz kolodvora Velim


Na sjevernoj strani između unutarnjeg kruga i vanjskog ovala je mesto Skoleč do kojeg je psristup preko mosta na sjevernoj strani


Zbog relativne blizine, na velimski poligon 'Končar' i HŽ šalju svoje lokomotive i garniture na ispitivanje

[thomcro]

Francuska
Centre d'essais ferroviaires, Raismes

pozicija na GE


oval


prije krug


tvornica Alstom


sa brze ceste se tek naziru krovovi nekakovih željezničkih vozila (mislim da su to vagoni TGVa)


ulaz u ispitni centar

[thomcro]

Njemačka
Wegberg-Wildenrath

pozicija na GE


oval


slijeva na desno






na desnoj strani ima jedan manji krug


i još jedan ispod njega

[thomcro]

Italija
Bologna San Donato

pozicija na GE


lijevo je kolodvor a desno se vidi poligon




mada meni to izgleda kao da je ranžirni kolodvor




polukrug

[thomcro]

Poljska
Newag – manufacturer's onsite test track



Ovdje se radi tek o tvorničkom kolosjeku na kom se ispituju lokomotive (tvorničke hale su sa donje strane kolodvor)

[thomcro]

Poljska
Test Track Centre near Żmigród – Operated by Railway Institute, Warsaw. 7.7 km standard gauge loop, 160 km/h maximum allowed speed.

pozicija na GE


oval


vjerovatno tehnička služba


upravna zgrada




sa lijeve strane se vidi spoj na prugu

[thomcro]

Rumunjska
Faurei – Total length of lines: 20,2 km, maximum speed 200 km/h

pozicija na GE


oval


nešta se kotrlja po poligonu


upravne zgrade


unutar velikog kruga postoji manji oval


spoj iz vanjskog kruga sa manjim ovalom


spoj na prugu

[thomcro]

Španjolska
Olmedo - Medina del Campo test track 14.4km in length
The test track is built on the site of a closed broad gauge (1,676 mm (5 ft 6 in)) line.

pozicija na GE


lijevo je Medina del Campo a desno Olmedo


početak u Olmedu


početak u Medina del Campo (bijela zgrada na pruzi)


u biti to izgleda ko da tu nikad nije bilo vlaka, jedan ŽPC kod Olmeda, us mjeru Medine


... i u smjeru Olmeda

[thomcro]

To bi bilo to što se tiče europskih željezničkih poligona. Kako se vidi iz pregleda, neki su stvarno poligoni a neki tek ispitni kolosjeci a neki su zapuštena područja.

Od svega pobrojanog, ja bi možda izdvojio tek četiri ozbiljna poligona; češki, njemački, poljski (Żmigród) i francuski i eventualno rumunjski ostalo nije vrijedno spomena. Od ovih koje sam izdvojio opet bi izdvojio češkog kao 'otvoreni' jer i njemački i francuski djeluju kao tvornički poligoni (njemački od Siemensa a francuski od Alstoma) i nekako sumnjam da vanjski korisnici na njima mogu testirati svoja vozila. Možda se može i na poljskom Żmigródu testirati strana vozila jer je poligon od nekakva instituta samo je pitanje što se može testirati i u kojoj mjeri. 

Za strane korisnike nekako mi se češki Velim čini kao najbolja opcija što potvrđuju testiranja iz skoro svih država €u.

[thomcro]

... jučer (22.01.24.) sam naletio na nešto što mi nalikuje na nekakovo nešto, po obliku bi rekao da se 100% radi o nekakovom tvorničkom ispitnom poligonu. E a gdje!? Mjesto je vrlo znakovito ... radi se o gradu Bautzen u ex-istočnoj Njemačkoj. Zvoni poznato u ušima  ? Ne? Bautzen Görlitz postolja za vagone?

skrinšotovi sa GE, taj dio na koji ciljam podijeljen je u dva djela, na skrinšotu gledaati lijevu stranu


sjeverni dio koji po izgledu nalikuje na pravi tvornički poligon


južni dio koji je vjerovatno tvornica


na donjem djelu su dvije poveće šajbe


gore je klizna rampa (u crvenom krugu) za dopremu/otpremu vozila iz hale (vidi se da je rampa po sjeni) a i vide se pristupni kolosjeci (zelene strelice)


još je više znakovito kad se pogled spusti na cestu, uz ogradu se lijepo vidi da tu ima širina kolosjeka ko u priči


tu su uz tri garniture normalnog kolosjeka parkirana i tri tramvaja (ono žuto u daljini nisam siguran što je ali lako moguće da je i to tramvaj)


evo ih malo bliže


*****
Nastavljam i dalje bunarati po GE za takvim neobičnostima 

[garfield]

Ovaj bijelo-plavi tramvaj na zadnjoj slici je Bombardier Flexity za Zürich.

[thomcro]

Ovaj bijelo-plavi tramvaj na zadnjoj slici je Bombardier Flexity za Zürich.

... thx za info (nisam išao toliko daleko istraživati)