Sa flajtradara

[thomcro]

...
zapad €U
AWACS (vježba?)


bačva


druga bačva u kruženju ispred zapadne obale Danske


danski Twin Otter (vrlo vjerovatno vatrogasac)


*****

sjever €U
Artemis u kruženju oko Kalinjingrada


merikonski Herkules


dolazak Biič Kinga


njemački Erbus


Saar 340 netom krenuo u ophodnju


švecki Gulfstream u ophodnji uz finsko-rusku granicu


Budem još pogledao u toku popodneva/večeri/noći ako bude kakove zanimljive acikje ...

[thomcro]

... i za kraj ovog dela reporta dumaći riju riju ... sa Brača do Splita i natrag na Brač




*****
...

[thomcro]

... u početku pretraživanja ni tako zgledalo ma kako san se više koncentrirao tako su samo plazili na svetlo dana, današnja ranopopodnevna ackija nad €U ...

jug €U

dron nad Crnim morem (zanimljivo kako leti jako 'nisko' praktički iznad koridora)


njemački Erbas u povratku doma


talijanski ATR-72


talijanski Gulfstream G550 netom poletio

[thomcro]

...
zapad €U

kanacki Herkules


britanski Erbas


NATO AWACSi






iznad SjEvernog mora je jedna  NATO bačva

[thomcro]

... naravno, najveć aktivnost je na sjeveru ...

sjever €U

kanacki Herkules


merikonski Rivet joint na povratku u GB


Biič King u kruženju


španjolski Erbas tek poletio


još jedan Herkules nepoznata vlasnika


švecki Gulfstream u obilasku finsko-ruske granice


talijanski Gulfstream G550 tek poletio iz Estija


I dalje pratim razvoj sitvac'je (al' verovatno do navečer nebude nikakova reporta aš zapolne moram na fizikalnu i neznam ka'ću doma) ...

*****
...

[thomcro]

... večernji report, jasno, malo je manja aktivnost ali zato niš manje zanimljiva u odnosu na dnevnu ...


dron i dalje frče iznad Crnog mora


na sjeveru se aktivirao Saab 340


španjolski Erbas i dalje kruži


iznad istočnog djela GB kruži RAFov Erbas


RAF Erbas se vraća iz Švecke


RAFov Globemaster poleti za GB sa Cipra


poljska CASA


i cukerić na kraju, jedan od dva švecka Argusa (luda luda sreća da san ga slučajno čopio, taman san mislio odustat od daljnjeg pretraživanja)


*****
...

[thomcro]

... ackija danas rano popodne, uglavnom sva vidljiva ackija danas se svela na sjever i zapad €U (što ne znači da ničeg nema i na jugu ali se 'dole' nevidi niš) ...

merikonski Rivet joint


RAF bačva (vjerovatno za Rzeszow)


talijanski Gulfstream G550




španjolski Erbas i danas zuji 'gore'


njemački Herkules


njemački Erbas


Saab 340 ISR


AWACS


NATO bačva ispred GB na Sjevernom moru


merikonska bačva u silasku


*****
...

[thomcro]

... evo nakon osam dana novog reporta ...

nakon dugo vremena pojavilo se nešta vidljivo iznad Crnog mora


RAFova bačva krenula doma iz Estonije


gledam ovog drona već par dana kako zuji ili između Finske i Estonije ili ovako uz obalu sve tri države


talijanski Herkules na povratku doma


vjerovatno francuska bačva na letu do Jordana i natrag


=====
Slijedom zadnjih događanja sa 'NLO' dronovima, ovisno od večeri do večeri, pojedine države na sjeveru zatvore svoj zračni prostor ali se nevidi neka vojna aktivnost zbog njih (vjerovatno ima nečega u zraku ali to leće sa isključenim transponderima). Iznad Crnog mora dugo nisam vidio (mislim, to je ipak malo rastezljiv pojam jer dugo more bit i dva dana i deset dana i mjesec dana) drona ili avion za nadzor do večeras. Na sjeveru uglavnom lete (vidljivi) mali avioni (N/A Biič Kingi i švedski Gulfstreamovi) i tek tu i tamo se pojavi talijanski Gulftream G550.

Pratim što se dešava ali trenutno baš i nisam u najboljem stanju pa postam kako bude malo podnošljivije.

*****
...

[thomcro]

...

...

... kopka me ovaj dron kako zgleda i čemu to pa evo ...

Tekever AR-5 je bespilotni zrakoplovni sustav (UAS) s fiksnim krilima, srednje visine i srednje izdržljivosti, dizajniran za pomorski nadzor, potragu i spašavanje (SAR) te misije obavještajnog, nadzornog i izviđačkog djelovanja (ISR). Ključne značajke uključuju nosivost od 50 kg za senzore i opremu, satelitsku komunikaciju izvan radio linije vidljivosti (BRLOS) za produženi domet, preko 12 sati izdržljivosti i mogućnost spuštanja splavi za spašavanje za SAR operacije.

Ključne karakteristike i mogućnosti
Tip: Bespilotni zrakoplov s fiksnim krilima, srednje visine i srednje izdržljivosti.
Nosivost: Može nositi 50 kg korisnog tereta, što omogućuje postavljanje raznih senzora specifičnih za misiju poput EO/IR, pomorskog radara i SAR-a. Komunikacija: Opremljen BRLOS-om (Beyond Radio Line of Sight) SATCOM-om za komunikaciju na velikim udaljenostima.
Izdržljivost: Nudi značajnu izdržljivost, preko 12 sati.
Operativne značajke: Sposoban za polijetanje i slijetanje na kratkim pistama (ispod 200 metara), smanjujući operativni otisak.
Raspoređivanje: Mogućnost korištenja splavi za spašavanje za pružanje pomoći u nevolji.

Primjena misije
Pomorski nadzor: Patroliranje morima, praćenje onečišćenja i provođenje nadzora na širokom području.
Potraga i spašavanje (SAR): Lociranje osoba u nevolji i korištenje opreme za spašavanje života.
Obavještajni nadzor i izviđanje (ISR): Prikupljanje obavještajnih podataka i provođenje izviđanja za različite operativne potrebe.
Inspekcija ribarstva: Praćenje i inspekcija ribolovnih aktivnosti.
Komunikacijski relej: Djelovanje kao platforma za prenošenje komunikacija.

Razvojni programer
Tekever: AR-5 razvila je tvrtka Tekever, specijalizirana za tehnologiju bespilotnih letjelica i komunikacijske sustave.

Text source





Photo source  

Kako se vidi, tičič ni baš neka velikoća ali očito služi svrsi. Trenutno je još uvijek u zraku i zanimljivo je da leti na dosta niskoj visini (450 metri) i na maloj brzini (ooko 90 km/h), i pješke bi bili brži od njega ...

[thomcro]

... današnja ranopopodnevna ackija, sve se svelo na sjever ...


sjever €U

NATOva bačva




NATO AWACS


belgijski Erbas


švecki Gulfstream




švecki Saab S1000

[thomcro]

...
švecki Saab 340


njemački Erbas


merikonska bačva


kanacki Herkules


... i francuski Herkules



zapad €U

NATOva bačva


njemački Erbas

[thomcro]

... btw, i danas leti oni 'mali' dron Tekever AR5 ali je uglavnom na letu ispred Finskog zaljeva


u crvenim kruzima su označeni ruski putnički avioni


Dron leti ko i prethodnih dana na oko 450 metri visine pri brizni od oko 90 km/h ali na manjem području. Ovo moguće ima veze sa brodovima koji ulaze u Finski zaljev a prevoze rusku naftu što je vidljivo na skrinšotu sa marinetraffica (na donjem skrinšotu su u zelenim kruzima su brodovi koji idu prema Rusiji i odlaze iz Rusije) ...

[thomcro]

... trebalo bit postano još jutros al eto, ide tek sad, sva ackija je bila noćas oko 1.30 ...

najprije san naletio na GB bačvu


i onda krenem gledat čega ću još nać i zamjetim nelogičnosti, u 1.30 trebalo bi biti još dosta aviona iznad €U no medjutim ... pazite Dansku


jbte, nema aviona! OKe, ajd iznad Poljske ... ima nešta aviona od sredine pa prema istoku, prema Ukraini, uglavnom finci za Helsinki, kinezi za doma i turci za Moskvu




a što tek reć na ovo ... nebo iznad Norveške i Švedske u 1.30 iza ponoći ... tek tu i tamo neki avion ... ističe se tić od Finnaira na letu iz Tokija (na vrhu) i dva norveška (jedan za Oslo i drugi za Helsinki), treći, ASL, je privatnik za Helsinki


Vidjeti ćemo šta će biti večeras ...

[thomcro]

... nedelja je pa i ovi zračnu kurajberi imaju freetime  ... skoro  ...

ukrainec?


dva Biič Kinga




talijanac u kruženju Vjerovatno nadziru šta i kulko dolazi z afričkog kontinenta)


RAFov Erbus skoro pa po sredini Jadrana na letu ka jugu


I za sad to bi bilo sve, sve ostalo vidljivo su mahom civilni letovi.

Nastavljam i dalje pratiti šta se dešava gore u zraku.

*****
...

[thomcro]

... evo od prije desetak minuta (niš značajno)

ruščina


Biič King iznad Botničkog zaljeva (je šta rusko zalutalo?)


švecki vojni Gulfstream


RAFčad leće kući




Bojim se da danas više nebude nešta spektakularnog ali svejedno ću još tu i tamo bacit okce u toku večeri

*****
...