Autor Tema: Sa flajtradara (Posjeta: 25056 vremena)

thomcro · « **Odgovori #420 u:** 22.06.2025. - 11:48 »

... noćas san zamjetio nekakovu čudnu aktivnost i iznad Kvarnera ali i dole kod Cipra ...

malo prije ponoći odzujalo je nešta ka Krku ali nisam tome pridavao neku pažnju (a trebao san!) tako da nisam ni vidio što je prošlo ali onda oko 5 do jedan iza ponoći eto opet zuja leti ka Krku ...

Kad san već bio tu, išao san provjeriti je čega na krčkom erodromu i on ground san našao još jedan avio istog prijevoznika i taman kad san to htio skrinati sve je nestalo i više se ništa nije vidjelo (osim ovog aviona koji je dolazio). Tako me nešta kopkalo i pomaknuo sam se dole do Izraela i ... nu to ... naletim na još jednog aviona istog prijevoznika koji sljeće na Cipar ali ovaj je dolazio iz Frankfurta.

Što se tu vozilo na sva tri leta sam dragi bog zna!

thomcro · « **Odgovori #421 u:** 22.06.2025. - 14:46 »

... ni ovima u zraku se baš ne deala nedjeljom ...

talijanski Gulfstream iznad Rumunjske

mrkić zapadnije mota se bačva

britanski Atlas na letu za Rzeszow

dva Artemisa

*****
To je to za sad, videt ćemo kako će se sitvacija razvijat kako bude dan odmicao ...

thomcro · « **Odgovori #422 u:** 23.06.2025. - 19:48 »

... kako situacija na Bliskom istoku more buknut u bilo kom trenutku svako malo bacim oko što se dole dešava i odjednom vidi se samo dron ispred obale Izraela ...

osim ovog drona nigdje drugdje više nema vidljivih vojnih aviona u nadzoru osim jedne bačve koja leti na samom zapadu Njemačke ...

Ispod bačve se vidi 'nešto' njemačko ali FR ne daje nikakove informacije što je to.

*****
... pratim i dalje ackije zračnije' snaga ...

thomcro · « **Odgovori #423 u:** 23.06.2025. - 21:31 »

... novi apdejt ...

dron još uvijek frče ispred izraelske obale

talijanski tić na povratku doma

Saab 2000 u nadzoru

dva Herkulesa nepoznatog vlasnika

verovatno ukrainski Antonov

opet njemački Dornier iznad frizijskog otočja

*****

...

thomcro · « **Odgovori #424 u:** 24.06.2025. - 11:29 »

... noćas oko 2 sata zaponoćom, netom šta je orančasti objavio da su se strasti primirile ...

ali ... Saab je i dalje kružio

ovako izgleda noć iznad Skandinavije u 2 sata

a ovako danas u 11.10

thomcro · « **Odgovori #425 u:** 24.06.2025. - 11:31 »

... noćas se nekoga hitno vozilo iz Zadra u Split

thomcro · « **Odgovori #426 u:** 24.06.2025. - 11:31 »

... danas prijepodne ...

grčki Herkules (mada sličica prikazuje drugo)

njemački Dornier

bačva

AWACS

oba

Artemis

thomcro · « **Odgovori #427 u:** 24.06.2025. - 20:34 »

... večernji apdejt ...

jug €U

AWACS u Turskoj

talijanski Kanaderi

vrlo zanimljiv let, trenutno je u visini Rovinja i kao da ide za Aviano, (leti na oko 4000m)

zapad €U

AWACS

bačva

britanski Rivet joint i Tajfun mu u pratnji

britanski Rivet joint

sletajuća bačva iz Afrike

*****
...

thomcro · « **Odgovori #428 u:** 24.06.2025. - 22:11 »

... amerima se nešto spodešavalo aš imaju ackiju na sjevernom Jadranu ...

Sikorsky HH-60W Jolly Green II Combat Rescue Helicopter iz baze Aviano

Super Herkules leti na jako maloj visini, trenutno je na oko 650 metri nad vodom

evo di mi je nestao sa radara prije pol sata

Dok san ovo kucao 'nestao' je Đoli Griin a Herkules se sad vrti na tom području. Da im ni okinuo kakov avion va more pa sad traje potraga za pilotom?

@ edit
Herkules pred minutu sletio u Pulu

thomcro · « **Odgovori #429 u:** 24.06.2025. - 22:39 »

... par tehničkih podataka o helikopteru Sikorsky HH-60W Jolly Green II

Citat:

HH-60W Jolly Green II

Misija: HH-60W Jolly Green II zamjenjuje HH-60G Pave Hawk kao namjenski borbeni spasilački helikopter.

Zapovjednici će koristiti jedinice opremljene HH-60W za spašavanje izoliranog osoblja s neprijateljskog ili zabranjenog teritorija, danju ili noću, u nepovoljnim vremenskim uvjetima i u raznim prijetnjama, od terorističkih do kemijskih, bioloških, radioloških i nuklearnih (CBRN) okruženja. Također, za provođenje humanitarnih misija, civilne potrage i spašavanja, pomoći u katastrofama, medicinske evakuacije i evakuacije neborbaca.

Značajke: HH-60W je dizajniran od temelja s integriranim sustavima misije koji poboljšavaju situacijsku svjesnost za posade koje provode CSAR misiju u konfliktnim okruženjima. Helikopteri imaju nove višenamjenske zaslone koji pilotima pružaju ključne informacije o letu.

Modifikacije HH-60W uključuju digitalni prijemnik upozorenja na radarski radar; lasersko, raketno i neprijateljsko upozorenje na vatru; integrirane signalne rakete; oklop kabine i kokpita; vanjsko montirano oružje kalibra 7,62 mm i .50; LINK 16 vojna taktička podatkovna mreža; podatkovna veza za situacijsku svjesnost; integrirani zasloni u kokpitu i kabini; napredne komunikacije; automatsko ovisno nadzorno emitiranje; taktički zasloni pokretnih karata; prevrnuti ispušni sustavi s IR maskiranjem; i učinkovite lopatice rotora sa širokim tetivama.

Pozadina: HH-60W rezultat je razvoja HH-60G "Pave Hawk" i izgrađen je na postojećem i provjerenom okviru proizvodnog modela UH-60M "Black Hawk". HH-60W je dobio ime "Jolly Green II" tijekom ceremonije u veljači 2020., u čast posada Jolly Green prethodnih generacija koje su uspostavile izvrsnost i sposobnosti koje se očekuju od borbenih spasilačkih posada USAF-a danas.

Prve jedinice koje su primile i rasporedile nove zrakoplove bile su 41. spasilačka eskadrila, Moody AFB, Georgia, i 512. spasilačka eskadrila, Kirtland AFB, Novi Meksiko.

Zračna baza Moody bila je prva u USAF-u koja je rasporedila novi HH-60W Jolly Green II za svoju prvu spasilačku misiju koju su izvele 38. i 41. spasilačka eskadrila, 7. rujna 2022.

Opće karakteristike
Primarna funkcija: Rotacijska platforma za traženje i spašavanje
Izvođač radova: Lockheed Martin Sikorsky Aircraft Corporation
Promjer rotora: 16,34 metra
Duljina: 19,72 metra
Visina: 5,1 metar
Radna težina: 10.205,83 kilograma
Brzina: 176 mph/153 čvora indikacijska brzina zraka na razini mora
Domet: 599 nautičkih milja (690 milja); s mogućnošću punjenja gorivom u zraku
Visina leta: 20 000 stopa (6 096 metara)
Naoružanje: Dva mitraljeza kalibra 7,62 mm ili dva mitraljeza kalibra .50
Prvi let: 17. svibnja 2019.
Početna operativna sposobnost: 2022.