Benzinske postaje

[Laurus97]

U Hrvatskoj otvorene prve dvije Shell bezinske postaje



Tvrtka Coral Croatia, koja je u većinskom vlasništvu grčke tvrtke Coral S.A. i licencirani je Shellov partner, otvorila je u Hrvatskoj prve dvije Shell bezinske postaje, koje se nalaze u Sesvetama i u Rugvici. Imaju širok asortiman Shell V-Power goriva, a kupcima su na raspolaganju i dodatne usluge poput trgovine, bistroa, autopraonice i jetwasha.

Podsjetimo, grčki Coral, koji se do 2010. zvao Shell, početkom ove godine je preuzeo nezavisnog hrvatskog operatera naftnih derivata APIOS s 26 benzinskih crpi. Akvizicijom je APIOS promijenio naziv u Coral Croatia, dok je brend APIOS zamijenjen brendom Shell. Nakon rebrendiranja nastavljaju sa širenjem na području Hrvatske kroz otvaranje benzinskih servisa u gradskim centrima i na autocestama.

Nude širok asortiman Shell V-Power goriva, a kupcima su na raspolaganju dodatne usluge poput trgovine, bistroa, autopraonice i jetwasha.

Tvrtka Coral Croatia, koja je u većinskom vlasništvu grčke tvrtke Coral S.A. i licencirani je Shellov partner, otvorila je u Hrvatskoj prve dvije Shell bezinske postaje, koje se nalaze u Sesvetama i u Rugvici. Imaju širok asortiman Shell V-Power goriva, a kupcima su na raspolaganju i dodatne usluge poput trgovine, bistroa, autopraonice i jetwasha.

KONSOLIDACIJA TRŽIŠTA
Shell benzinske crpke stižu u Hrvatsku
“Uzbuđen sam i ponosan što zajedno s Coralom otvaramo Shell benzinske servise i u Hrvatskoj. S Coralom smo postigli brojne uspjehe na tržištima u okruženju te sa zadovoljstvom nastavljamo zajednički rast i u Hrvatskoj. Ovaj dugoročni sporazum s Coralom će hrvatskom tržištu donijeti visokokvalitetna goriva i motorna ulja, izvrsne usluge i širok raspon pogodnosti kreiranih da udovolje suvremenim potrebama vozača i drugih kupaca. Nadam se da će kupci istinski uživati u iskustvu posjete Shell benzinskim servisima”, izjavio je tom prilikom Kai-Uwe Witterstein, generalni direktor Shell Licensed Markets, Shell Mobility.

Najavili su kako će tijekom ožujka u Istri otvoriti još dvije Shell benzinske postaje.

Podsjetimo, početkom godine je objavljeno kako je slovenski Petrol preuzeo hrvatski Crodux koji ima 100-tinjak benzinskih crpki i gradilišta za njih u Hrvatskoj.

(Poslovni.hr)

[thomcro]

... staviti ću ovdje jer se članak indirektno tiče benzinskih postaja, članak u jutarnjem ...

pitanje fizike
Na visokim se dnevnim temperaturama utoči manje goriva za isti iznos nego noću. Istina ili mit?
Korisnik TikToka je objavio video u kojem tvrdi da ljeti treba izbjegavati točenje goriva na jakom suncu

Među vozačima već godinama kruži uvjerenje da se gorivo isplati točiti tijekom hladnijeg dijela dana. Prema toj teoriji, rano jutro ili kasna večer idealno su vrijeme za odlazak na benzinsku postaju jer bi se tako navodno moglo dobiti više goriva za isti iznos novca. No, ima li u tome istine ili je riječ o još jednom automobilskom mitu?

Rasprava se zahuktala nakon što je ponovo jedan korisnik TikToka objavio video u kojem tvrdi da ljeti treba izbjegavati točenje goriva na jakom suncu. Prema njegovu objašnjenju, visoke temperature zagrijavaju instalacije i gorivo, a tijekom punjenja stvara se više pjene, zbog čega vozači navodno ne dobivaju punu količinu goriva koju su platili.

Temelj ove teorije leži u poznatoj fizikalnoj pojavi da se zagrijavanjem tekućine šire. To znači da benzin ili dizel pri višim temperaturama zauzimaju nešto veći volumen nego kada su hladniji. Na prvi pogled zvuči logično zaključiti da bi hladnije gorivo moglo biti isplativije.

Međutim, stručnjaci upozoravaju da je stvarni učinak toliko malen da ga je u svakodnevnoj uporabi praktički nemoguće primijetiti. Razlike koje se mogu izmjeriti u laboratorijskim uvjetima ne znače mnogo na benzinskoj postaji, a potencijalna ušteda kod jednog punjenja spremnika svodi se na gotovo beznačajne iznose, piše El Pais.

Važan detalj često se pritom zaboravlja: gorivo se na benzinskim postajama ne nalazi u spremnicima izloženima suncu, već u velikim podzemnim sprmnicima gdje je temperatura tijekom dana prilično stabilna. Upravo zato vanjske vrućine imaju vrlo ograničen utjecaj na gorivo koje završava u spremniku automobila. (bold by thomcro)

Dakle, nema stvarnog razloga ljeti planirati odlazak na benzinsku postaju isključivo u ranim jutarnjim ili noćnim satima. Puno veći utjecaj na potrošnju goriva i, posredno, troškove imat će način vožnje samog vozača.

*****
Iskreno, ni mi jasno zašto pojedincima glava služi samo za odlazako do frizera na šišanje a ne i za malo promisliti jer ja u HR nisam nigdje vidio rezervoare od goriva na benzinskim crpkama da su nad zemljom, svi tankovi su zakopani pod zemljom i mogu se lako detektirati jer iz njih izlaze cevke koje su odušci da se u tankovima ne sakupljaju plinovi (obično su te cevke/tankovi negde u blizine objekta na benzinskoj crpki)

Source