Autor Tema: HŽPP 6012  (Posjeta: 239 vremena)

Offline LeonČK

  • Veteran foruma
  • *****
  • Postova: 1288
    • TrainzHrvatska
HŽPP 6012
« u: 09.05.2025. - 11:10 »
Povratak iz Bjelovara.

Zagreb 8.5.2025

Offline thomcro

  • Veteran foruma
  • *****
  • Postova: 9033
HŽPP 6012
« Odgovori #1 u: 09.05.2025. - 13:28 »
...

Leo, kakov zvuk to čudo ima?

Offline LeonČK

  • Veteran foruma
  • *****
  • Postova: 1288
    • TrainzHrvatska
HŽPP 6012
« Odgovori #2 u: 09.05.2025. - 14:32 »
Zvuk nema :) tihooooo kliziiii

Offline thomcro

  • Veteran foruma
  • *****
  • Postova: 9033
HŽPP 6012
« Odgovori #3 u: 10.05.2025. - 12:03 »
... uh-hh ... to ne dobro, trebat će jako pazit kad se bude fotkalo na otvorenoj pruzi da nebude 'đenja  :ljutko:

Offline thomcro

  • Veteran foruma
  • *****
  • Postova: 9033
HŽPP 6012
« Odgovori #4 u: 29.09.2025. - 21:49 »
... foto-report u večernjaku ...

Hrvatskim prugama vozi novi moderni vlak


Danas je na Glavnom kolodvoru u Zagrebu pušten u promet prvi baterijski vlak u Hrvatskoj. Njegova prva redovna vožnja odvija se na relaciji Zagreb – Vrbovec – Bjelovar, a polazak s kolodvora bio je u 10:54 sati.


Na prvoj vožnji sudjelovali su potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković, predsjednik Uprave HŽ Putničkog prijevoza Željko Ukić te predsjednik Uprave KONČARA – Elektroindustrije Gordan Kolak.


Baterijski vlak proizvela je tvrtka KONČAR – Električna vozila u sklopu projekta Primjena zelenih tehnologija u željezničkom putničkom prijevozu, koji se financira iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti (NPOO). Vrijednost projekta iznosi 17,1 milijun eura, od čega se 13,3 milijuna financira europskim sredstvima.


Novi vlak ima autonomiju vožnje od oko 200 kilometara i namijenjen je za neelektrificirane pruge. Nakon današnje svečane vožnje na relaciji Virovitica – Bjelovar, do kraja godine počet će prometovati i u Splitu i okolici, kada bude dovršena punionica u kolodvoru Split Predgrađe. Butković je naglasio kako se radi o velikom iskoraku domaće industrije i nastavku ulaganja u modernizaciju željeznica. Trenutno HŽ Putnički prijevoz raspolaže s 68 novih vlakova, a u tijeku je nabava dodatnih 21, uključujući baterijske i elektrobaterijske.


Predsjednik Uprave HŽPP-a Željko Ukić poručio je kako će novi zeleni vlakovi postupno zamijeniti stare dizelske garniture te da se već krajem godine očekuje dolazak novih dizel-motornih vlakova, dok će od 2026. na pruzi Zagreb – Split voziti i šest hibridnih komfornih vlakova. "Super je, san snova. Razlika je u odnosu na stare vlakove, kao da ste u svemiru" kazao je jedan od putnika za HRT.


Baterijski vlak opremljen je rampama i toaletima prilagođenima osobama s invaliditetom, prostorom za bicikle, videonadzorom, ekranima, sustavom audio i vizualnih najava te besplatnim WiFi-jem. Ima 113 sjedećih i 114 stajaćih mjesta, a baterije mu se pune u punionicama u najviše 30 minuta. Maksimalna brzina vlaka je 120 km/h.

Foto source  

*****
Nešta mi ni jasno, šta ni to tehnološko čudo već imalo premijernu vožnju   :?: