Cro Transport
Razno => Uz kavicu i napolitanke => Autor teme: thomcro - 14.02.2021. - 15:10
-
... Kerekeši u ackiji :haha:
*****
(https://7img.net/users/1814/22/25/36/smiles/1823944417.gif)
-
:haha:
-
... :sline: ... :haha:
-
:haha: :haha: :haha:
-
Veči "burgir" od njegove glave :haha: :haha:
-
:haha:
-
... se mađarica uzplesala uz čardaš :haha:
-
... nešče za mlade i nadobudne inovatore i konstruktore :haha:
Jedino mi je malo problem kam ide koja žica pred kraj muvija :srecko:
-
... :haha:
-
:hahah:
-
... :haha:
-
Predlažem pogledati i ostale njegove uratke, lik je legenda.
:haha:
-
... lik je legenda.
:haha: :haha:
Imam i ja konja za trku :srecko:
-
Predlažem pogledati i ostale njegove uratke, lik je legenda.
:haha:
Ima i FB stranicu čovjek legenda :haha: najbolje gluposti snima navodno da je iz Ludbrega
-
... našao na jutubetu jedan dobar muvi (čak ima veze i sa našim primarnim interesom) ...
-
Kako izgleda unutrašnjost putničkog vagona od albanskih željeznica ---- HSH
&list=LL&index=5&ab_channel=wotnochips
-
... za lokalnu liniju je super, ima više stajaćih mjesta a ima i policu za se naslonit i pivce trgnut :haha:
-
Kako Smart fino odere Shelby Mustnaga. :haha:
-
Jedan jako zanimljiv sastav teretnog vlaka u Sloveniji.
Lokomotiva zakačena između teretnih vagona.
&list=LL&index=14&ab_channel=363001
-
... Lokomotiva zakačena između teretnih vagona.
... meni to izgleda ko da su spojene dvije (a moguće i tri) kompozicije u jednu ali kad smo već kod takvih sastava evo još jednog ali ovaj je od OBBa ...
Nije ovo nikakva iznimka jer sam već viđao na jutubetu ovakve (i slične) kompozicije. I slovenci znaju uvrstiti više lokomotiva u teretnu kompoziciju s time da je samo prva vozna (ostale imaju spuštene pantografe i čak mislim da nisu ni zaposjednute). Razlog? Zašto plaćati dodatnu trasu za jednu lokomkotivu kad ih se more spojiti 3-4 u jednu kompoziciju i platiti samo jednu trasu. Samo naši lumeni na hažeju plaćaju trasu za jednu lokomotivu koja ide strojno od točke A do točke B umjesto da ih se uvrsti u kakvu kompoziju i da se plati samo jedna trasa.
-
Ovo više ni normalno, ovaj Pućo nas je skroz izludil :haha:, našal sam na netu nekakovu reklamu za DeLongi makinjetu za kafe pa san si dal truda i pretražil jutubet da vidim kako to dela aš je cena boli glava (u Santa Domenki je na ackiju 5600, inače je 6700 kuna) i evo kako to čudo dela, zgjeda, ča sve more i nemore ...
Danas više nemoreš ni obično kafe popit bez tablete. jedino imam dve zamerke: 1.) sam moraš metnut šalicu pod maknijetu i 2.) kad makinjeta napravi sve šta se od nje očekuje moraš sam donest kafe u votelj, neće DeLongi to napravit.
Za ti šoldi je bolje kupit kakovu karampanu (ka još vozi) i vozit se na kafe do prve lokalne birtije :haha:
-
-
... nije baš brzinski (muvi traje skoro pol ure) ali preporučujem pogledati kontrolirani kaos u kuhinji ...
-
-
... nemogu se sad sjetiti gdje, negdje sam čitao da su ove pokretne štenge zajebane do neba za napraviti. Ne ono sa strane nego same štenge jer ako za mrkić fališ dimenzije i shape nema nišod pokretanja jer se neće preklapati. Ili prevedeno na HR: sve mora biti točno u mikron napravljeno da bi štenge išle gore dole. To se mora na milimetar poklapati ne samo u gornjem djelu nego i dole, ono gdje se nevide. U tom donjem, 'nevidljivom', djelu djelovi su sasvim drugačije posložene. Čak mislim da i sam nagib mora biti pod točno određenim kutom.
Ovome koji je radio ovaj model kapa do poda, ja se nebi to usudio raditi.
Evo i muvija kako funkcioniraju pokretne štenge ...
-
... otkrio lika danas (seka ga preporučila jer ga prati na fejsu ali ja ga našao i na jutubetu) ...
kanal
www.youtube.com/@conmollicaosenza/videos
jedan od muvisa
Lik dela samo sengviće ali ne obične i bezlične (obratite pažnju na sve detalje: kako reže kruh/peciva/ljepinje, koje sastojke stavlja nutra ...)!!!
-
Trajektna luka Mukran u Sassnitzu na otoku Rügen obale između Rostocka i Szczezina, nažalost više groblje 'otpada'....
Ima sveg i svačega, s obzirom da je na njemačkom, preporučujem na titlove na engleskom.
&ab_channel=TheTraintv
-
... (https://zeljeznice.forumhr.com/users/1814/22/25/36/smiles/2516592584.gif) Domi, odličan video :palac_gore:
Najviše mi je žao što DB otpisuje 155tice jer su mi baš super tako velike (koliko sam skužio to su nabrijane BR143 i obje su naslijeđene iz Istočne Njemačke)
-
Thomcro, slažem se, mislim da je DB imao zbilja krasne, pa čak i čudne lokomotive ako ne čak i vagone, osobno su mi njihovi putnički najdraži po shemi bojanja! :srecko:
Nažalost Deutsche Bahn je od 1999 do 2010 imao rigorozne godine zbog kontroverznog programa MORA C kojeg je osnovao bivši šef DB-a Mehdorn, sve rasprodao, rezao, ne održavao naveliko, prema RAIL-LOGISTIKu sa zeljeznice neta u skojim surađujem mi je sve rekao ma da mu prvo nisam povjerovao kad mi je napisao tipa: Al Tdsova ima samo nekih manje od 100 komada kao i mnoge Hbillnsove, i druge mlađe vagone, ja još pomislil i pitah ga kako može relativno mlad vagon odmah pod nož, pogotovo mlađi Hbbills 310 od AdTranza , Hirrs, prvo pomislil da čovjek lupa praznu slamu, al kad mi je objasnio kakve je štete počinio na DB-u, ostao sam u šoku.
Firmama raskidao ugovore, počupao skretnice, otprilike 1.500 firmi je izvađeno skretnica, a navodno 500 njih se spasili preko suda. Prema nekim saznanjima, on je sve to organizirao u noći da izvadi, dok djeca spavaju za škole, vlakolovci također. Ujutro dogura manevra par vagona kad ono nema skretnica i onda bude frka firme i DB-a kam je skretnicama nestala, nemožemo tovariti, tko je maznuo skretnicu!???
Henkel je jedna od firmi u okolici Nordlingena koji su se borili protiv njega, nakon par godina dobili na sudu i DB je bio prisiljen vratiti skretnicu koju je on izvadio 2001 godine.
Na vagone je ucrtavao slovo Z - zerlegung iliti rezanje, dok njega nije bilo, obično na listici je bilo ispisano da je za rezanje, nakon njegove ostavke, ni Z nema na današnjim vagonima za pod nož.
Najviše lokomotiva koja su pretrpjela rezanja od strane MORA C su mnoge manevre, koje je skoro sve uspio isječi. Mislim da mi je rečeno V60 skoro do zadnje da je uspio srezat a od vagona je najviše nastradali mnogi platoi, H i Tdsovi.
DB se danas oporavio što se tiče MORA C ali nažalost posljedica od njega ima i dan danas s obzirom da su mnoge lokalne linije ugašene! Osim toga, uništio je Dansku 'DSB', preživjeli samo poštanski Habbinsi i par Rs plato vagona, NS i British Railways također, cilj mu bio sav teret spustit na 5 posto al uspio je do 14, prije njega su imali ukupno 30 posto, još ja kad sam bio nedavno u DK sam se pitao gdje su im razni H vagoni, platoi i slično, kad sam vidio samo strane, bio razočaran što DSB nema više vagone.
Na Google Earthu na mnogim lokacijama po Njemačkoj se jasno vide izvađene skretnice na kolosijecima koje vode u firmu, gotovo na svakom čošku ih ima. :vrag1:
Stvarno se nekad pitam kakvih sve luđaka ima na svijetu, a pogotovo kome je god pala napamet tog tvrdog oraha stavit na mjesta šefa je bila loša odluka, s obzirom da se DB s kamionskim lobistima bori već 40, i preživjeli su mnoge valove kamiona, sve u svemu najveći cirkus u povijesti željeznice od MORA C u životu nisam pročitao. Srećom mnoge lokomotive je spasili muzeji. :udara:
-
... Na vagone je ucrtavao slovo Z ...
... ovo malo vuče na Pućota kad je krenuo u ukrainsku avanturu :haha:
Nego, imaš kakve fotografije vagona sa tim Z? Čist onako da malo švabima natrljam sol na ranu na trainz.de :yes:
-
Na Tdsu na snimci se vidi, imam ja od prošle godine jedan Hbillns 303 sa poluofarbanim Z.
Evo Sammsa, no osim DB-ovim, Mehdorn krao je i privatne, sakrio, pa ih rezao na deponijama, većinom od GE Rail Servicesa i VTG-a je misteriozno nestalo.
https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~gueterwagen~sonstige/298923/z-gestellter-flachwagen-samms-4862-806-5-am.html
-
... skužio sam što treba tražiti, našao sam jednog Tadsa
(https://i.imgur.com/3srb2PI.jpg)
... i Shimmnsa
(https://i.imgur.com/CvFtGPw.jpg)
Ali sad kad si mi skrenuo pažnju na to ('Z') sad kužim da sam ja to već viđao ali nisam kužio o čemu se radi
-
... ovo malo vuče na Pućota kad je krenuo u ukrainsku avanturu :haha:
To je i meni bila asocijacija. Samo što je, sudeći prema navedenim godinama, to ipak bilo prije ruske invazije.
Mali offtopic, ali ovo me podsjetilo na jednu reklamu koja je bila na ZET-ovom tramvaju garažnog broja 2290 - za Z Centar na kojoj je čak 13 puta stajalo "Z" pa sam prigodno tu reklamu bio nazivao "Putin". Ne znam što bi si Ukrajinci mislili da vide takav tramvaj :vrag1:
-
Ipak je DB-ov šef Hartmut Mehdorn očito izumio 'Z'. :vrag1:
Thomcro, pogledaj na njemačkom Drehscheibe forumu, ima slika iz Eberswaldea, tamo je naveliko on 'klao' sve i svašta od vagona, i na raznim DB-ovim vagonima ima ispisano Z. :vrag1:
Ja sam isto jednom na netu vidio Z al mislio sam da im to znači neka oznaka za otvaranje ili zatvaranje vagona ili jednostavno grafitna žvrljotina, al dok mi RAIL-LOGISTIK sa ženeta nije prenjeo.
-
... Ne znam što bi si Ukrajinci mislili da vide takav tramvaj :vrag1:
... morda bolje ne čačkat mečku sa time, sve je to još jako friško u sjećnju i neće im samo tako izbljediti
... pogledaj na njemačkom Drehscheibe forumu, ima slika iz Eberswaldea, tamo je naveliko on 'klao' sve i svašta od vagona, i na raznim DB-ovim vagonima ima ispisano Z. :vrag1:
... more link (https://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_redface.gif) (biću iskren, neda mi se rudariti po DSOu)?
Ja sam isto jednom na netu vidio Z al mislio sam da im to znači neka oznaka za otvaranje ili zatvaranje vagona ili jednostavno grafitna žvrljotina, al dok mi RAIL-LOGISTIK sa ženeta nije prenjeo.
... da, i ja sam išao u 'sličnom smjeru' jer sjetite se, i žutke su imale oznake na bokovima prije nego su ih srezali (doduše, iz drugih razloga ali bile su 'markirane')
-
Evo nešto sa DSO, koje mi je iskopao RAIL-LOGISTIK.
Ukradene cisterne koje su bile u prometu od strane 'mesara' Mehdorna koje su sve za rezanje 'Z'.
Napominjem dosta vagona i dan danas se nađe u grmlju sakriveni, ko zna gdje je i ove cisterne sakrio pa ih našli i isjekli.
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?031%2C7519275%2C7594983&fbclid=IwAR1gzYZSGVkcXP0bzmo2Tln1hhJNzcrVW-wYwV3--h4jlZ1vV3STP8cCUYc#msg-7594983
Većinom H vagoni.
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?031%2C7257172%2C7267459&fbclid=IwAR0WG8QMM1XB2Ah1q5vQHrHJsTCjb8pskPYz8feeQDF4WBpP9Lv3I6bn6EI#msg-7267459
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?031%2C7257172%2C7267459&fbclid=IwAR0FqCqHl_CIqdn4P-tGDQB8fKZSG7u7wiWPkg6CSYjHeN-UcCsHW5R_Au4#msg-7267459
Tu ima i firški E vagon, koji je došao pokupiti te krhotine od drugih vagona. Na GC pokazuje da je u voznom stanju i da nije isječen.
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?031%2C7230887%2C7232316&fbclid=IwAR2COSK4i1Og-jKeVv9NE9tSvLAd7lAqg6UCkpEBXg-MykempACaDLIKuT4#msg-7232316
T, plato vagoni i nekakve dvokatne garniture i jedan halberstadtwagen.
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?031%2C7719177%2C7729648&fbclid=IwAR2HgNuUpIiXonxc7iTz3BYllNbpLmga-LDolyLzbKCZOHy2KxCDCVJTZIA#msg-7729648
Ucs, plato vagoni, E i pokoji H vagon.
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?031%2C7589533%2C7589542&fbclid=IwAR0M9UgDDsjV2gR7UymToptk1HJEXzmrOCqW8gfU6XgQGnwNrPuqkOaZ0uQ#msg-7589542
Stralsund, osim garnitura tu se našle i Ruske cisterne koje su trajetkom dolazile u Mukran, danas jako rijetko dolaze jer je 'mesar' sve ugovore raskinuo.
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?031%2C7370427%2C7370427&fbclid=IwAR04WbQeTY7kLp4cbR8D9giSHSN2qM2flVfzmtmbA1eXKIitSva9HYZiLtk#msg-7370427
Razni plato vagoni, najmlađiji H vagoni od AdTranza, al bez Z uglavnom, bili zagubljeni isto godinama, kao i Rils.
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?031%2C7091086%2C7091738&fbclid=IwAR0SkJt047de-fQ426aalBr8tqRbNDCj61iqKycS70vWNCPLrVtJvq2H9hk#msg-7091738
Razne serije, većina sa Z
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?031%2C6665058%2C6669246&fbclid=IwAR2W7rlJsmzL0Up6ox8zSMDc_TrMPQoBVu5StYCzeA91itZY3IsO-CFerpo#msg-6669246
Razne serije II, isto sa Z
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?031%2C6645175%2C6645175&fbclid=IwAR2grzZ09DTgaCgK4D03hzvFkkf3PM8Z-5b_X2b91pd_mHp46oZUeHIWNhY#msg-6645175
Nekoliko E vagona, također sa Z
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?031%2C6539263%2C6539263&fbclid=IwAR20COGT1CPqkRKQn794cihQ3lH1dqkk61ZT-5bQC1YPQiVDPBgpPRLzwEI#msg-6539263
....i zadnja serija, tu su i tri DSB vagona, zadnje koje je on isjekao.
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?031%2C6454167%2C6463986&fbclid=IwAR2-KFGQCLH2ij-RhVPJGQ2eoXUpZS3ym5f-g-Pnf5Wan1ivk-E4lv9BXOk#msg-6463986
Dakle mislim da niti jedan 'željeznički' mesar kao Hartmut Mehdorn im nije blizu, koji je uspio uništiti pola Europe, kamionski lobisti i ljubitelji od EU, ni Svijetski Ekonomski Forum nisu blizu da unište željeznice kao on. Nevjerojatno kakvu je moć imao pri uništenju željeznice.
On je osim Deutsche Bahna shebao i Daimlerovu Aerospace podružnicu, pa je poslje Deutsche Bahna trebao bit šef glavnog Daimler koncerna ali znao je Mercedes kakva je on štetočina pa mu nisu dali da ponovo bude šef jer se dokazao sa uništenjem. Par prethodnih firmi kojima je bio šef je također uništio ih do maksimuma, poslje Deutsche Bahna je bio na kratko šef u Morgan Stanleyu al brzo je odletio jer je elitama iz SEF-a smetalo njegovo klanje, pa je zadnje bio šef na desetak godina u Berlin Bradenburškom aerodromu, tamo je isjekao dva Boeinga za muzej koja su trebala ići, čupao sijalice sa piste, stepenice, monitore sa krivim priključcima, umjesto da ih vrati u tvornicu on ih šulubeknuo nove u kontejner. :haha:
Mercedesa je na DB-u isto jako maltretirao čupajući skretnice, čak i kolosijek za Mercedes Actros kamione, napominjem od automobilskih proizvođača nije jedijni koji je trpio mesara.
-
... prestravljen sam ovim podacima (https://zeljeznice.forumhr.com/users/1814/22/25/36/smiles/526446686.gif)
Ali takvi likovi nemogu takve stvari raditi na svoju ruku, moraju imati od nekoga blagoslov, moraju imati nekoga ko će im čuvati zaleđe. Ali neide mi u glavu jedna stvar, po fotkama se vidi da su to još prilično dobri vagoni, i ako ih se već otpisalo zašto ih se nije prodalo kakvom privatnom operateru van Njemačke, npr, u Poljsku, Češku ... Rumunjsku ... privatnici bi jedva dočekali takve vagone.
Btw pogledao sam na GE iznad Eberswaldea i imao još nešto starih vagona parkiranih sjeverozapadno uz šumicu, čak se neokoliko njih nazire kad se spusti kamera dole na most šta ide preko kolodvora. Inače ovo je mudro odabrano jer je Eberswalde van dohvata većih gradova, samim time i znatiželjnih pogleda, i nalazi se blizu poljske granice (granica je udaljena oko 22 kilometra)
-
Thomcro, mnogi privatnici jesu htjeli kupit rashodovane vagone al im 'mesar' nije dao, neko ih potajno sakrio na teško dostupna mjesta od javnosti i stavljao Security da ne daju nikome da priđu, čak ni djelatnici DB-a. Muzejima je isto stvarao probleme, i muzeji su sami isto kupovali lokomotive sa otpada vrijednije od zlata, jako je mrzio muzeje.
Kljentima drobio najčešće 'Ali šta će vam vlak? Zar vi niste nikad čuli za bolji prijevoz od vlaka zvani kamion?'
Nekoj željezari je isto bio tako bahat i rekao: Samo jedan vagon za vaše limove? Tu vašu glupost ne bi ni kamionima dao, da bi ste mogli koristiti pojedinačne vagone morate imat više od desetak vagona, bil mi je negdje R-L iskopao članke.
Mnoge je bivše Cargowaggon H vagone odnosno GE Rail Servicesa, bacio na rezanje u Espenhain, od Sinsova, Habisa, među GE-ovim je bilo i Finskih, Rumunjski GFR ih je neprimjetno preuzeo, bez znanja DB-a ih odvukli kako mesar ne bi saznao za njih, mnoge lokomotive koje su bile na Z listi, su muzeji i privatnici uzeli, također neprimjetno. Od stranih vagona je najviše klao od ÖBB-a, zbog njih je i ÖBB pao za 10 posto, jer osim DB-a su i talijani imali sličnu šemu. GE-ovi vagoni su trunuli još neko vrijeme i kad je ostavka konačno došla na vrata mesaru.
RAIL-LOGISTIK je htio bit strojovođa, pa se morao pojavit u sjedištu DB-a, pa mu mesar ukrao fascikl, prodao podatke vladi pa mu na kućni telefon bilo zvrc zvrc od vlade iako je kod njih u Dojčlandiji protuzakonito. Fascikl mu nikad nije vraćen.
Al kad smo kod General Electrica, evo par objava iz Espenhaina gdje je od GE-a klao privatne vagone, na privatne nije ucrtavao Z.
https://www.rottenplaces.de/main/waggons-espenhain-6009/?fbclid=IwAR3XFM_po6jUNGzqpNSSbxmzcqSgfz7UGXKDgYjskaMpifJAgRdW0QpGBIs
https://www.facebook.com/420975304772201/photos/a.420977808105284/1003551293181263/
Tu se vide vagoni od General Electrica sa CW logom, bili unajmljeni OBB-u, izrezani uspješno 2013 bez znanja GE-a, isto kao i ovaj Gabs za prijevoz bicikla na kojoj je neka ekskurzija bila na izletu u DE, pa umjesto da vrate taj Gabs, on ga ukrao i isjekao u Espenhainu zajedno sa tim GE / CW Hbbinsima. Izrezano je i mnogih Duwagovih Hirrsova sa CW logom, te nešto GE-ovih bez CW loga modernih Hirrsova proizvedeni 1998,
https://sachsen-anhalt.startbilder.de/bild/deutschland~langsame-dieselloks-bis-100-kmh-~br-3-362-db-v-60/377385/am-22102014-in-espenhain-bei-der.html
Dotični dvoosovinski:
https://www.tosh-railways.com/Wagons/Country/81-oebb-austria/200-249/i-qpk3hCX
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?031%2C10599738&fbclid=IwAR3m0Ta8A6ENs-0sGl3rBJwGcWBzBtypXf4bFlRnAepSGRDrwuMZ4Z2oHe8
Tu se spominje da je vagone u firmama je isto zarobio pa izvadio da ih isječe.
Nekoj pilani iz DE je hladno raskinuo ugovor, izvadio skretnicu i zarobio tri austrijska Kbs sa daskama, i branio firmi da ručno istovare,i pazi vraga, kamion im morao istovarit, i on isjekao vagone na licu mjesta.
Neznam samo koji bolesnik moraš bit da to radiš ovakve neviđene ljudske gluposti, čupajući i gasiti ranžirne kolodvore poput Frankfurt am Main Hgbf, Hamburg Hgbf i slične ludorije, pitam se samo tko se uopće sjetio ga ubacit na DB samo da bi kamioni bili bolji od vlaka. :udara:
-
... majko mila, nemogu vjerovati što pišeš (https://zeljeznice.forumhr.com/users/1814/22/25/36/smiles/3221183784.gif), ovo mi zvuči kao scenarij kakva žnj horora (https://zeljeznice.forumhr.com/users/1814/22/25/36/smiles/2640029028.gif)
-
Danas je srećom taj propali MORA C povijest, i sada DB ide na bolje, al uz daljne posljedice koje se osjete dan danas. :)
DB je danas mnogo jači, nisu svi vagoni sasječeni kako je on htio. :migmig:
-
Al vjeruj mi nisam ni ja RAIL-LOGISTIK-u na startu vjerovao jer sam mislio da piše prazne slame, al kad mi je poslao, te razne medije, novine, skretnice, ranžirne poput Frankfurta, ostao sam i ja u šoku, pomislio sam da spavam i sanjam u snu. :ljutko:
Inače ne povjerujem u takve priče ako nema kakvih dokaza.
-
... mislim, nije ni naš haže neka cvećka ali vjerujem da se ovako nešta nebi kod nas moglo dogoditi a da to netko izvana ne skuži. Drugo, ovo mora da je išlo pod nečijim patronatom na visokom položaju u vladi jer da se ovako uništi vozni park nije se moglo desiti bez da lik nije imao podršku od nekoga iz vlade, možda ne direktno ministra prometa i Merkelice ali netko je morao za to sigurno znati što se dešava.
-
Nažalost, njima jedino nema spasa bojim se, kao što se DB sam branio od mesara....
Ali kad smo kod HŽ-a, prema saznjanjima R-L,, Mehdorn je harao i raskidao ugovore i po Hrvatskoj:
Evo nekih ex DB kljenata od strane Mehdorna u Hrvatskoj su sljedeći:
Podravka, Koprivnica, DB Hbillns 303 sa soli iz DE. Raskinuto početkom 2000-tih
Bramac - Varaždin, DB Hbillns 303 sa crijepom iz DE. Raskinuto 2001 god.
Belišće - stari papir iz Munchena, DB Rilsovi. Raskinuto 2001 god.
Saint Gobain - Zagreb, DB Hbbillns 304 sa staklom iz Bad Wurzacha. (2001)
Volkswagen i Audi auti iz Njemačke za Zabok (2009)
Kukuljanovo, Rijeka, DB Hbillns 303 sa daskama iz DE. raskinuto 2008 god.
Na ovoj slice se vide Hbillnsi lijevo od Helge:
https://www.flickr.com/photos/afc45014/7760060290/in/faves-192915651@N06/
Pula, cement za Švedsku, DB Ucs vagoni, raskinuto oko 2005.
Bacic iz Karlovca, mislim da su DB Hbillns 303.
Iz Hrvatske za van grane jedino mi je poznata INA koja je slala jednu plinsku cisternu za Rotterdam, raskinuto 2009.
(https://i.postimg.cc/QdJfb5yb/INAZag.jpg) (https://postimages.org/)
A da ne zaboravimo i onaj DB sezonski iz Hamburga za Rijeku od prije nekih 15-tak godina, čim je prošla sezona odmah ga raskinuo zauvijek, a vagoni koji su bili su misteriozno nestali, neki su navodno izrezani nedugo nakon sezone.
O tom sezoncu još moram radit istraživanja.
-
... da ne zaboravimo i onaj DB sezonski iz Hamburga za Rijeku od prije nekih 15-tak godina, čim je prošla sezona odmah ga raskinuo zauvijek, a vagoni koji su bili su misteriozno nestali, neki su navodno izrezani nedugo nakon sezone.
O tom sezoncu još moram radit istraživanja.
... majko mila, šok na šok (https://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_eek.gif)
-
Što se tiče DB-ovog / Mehdornovog kontroverznog MORA C-a,
Spominje se oko 40.000 skretnica da je povadio van samo jer firme nisu nikad čule za bolji prijevoz zvani kamion. :vrag1:
https://www.deutschlandfunkkultur.de/25-jahre-bahnreform-die-provinz-bleibt-auf-der-strecke-100.html?fbclid=IwAR1EflXIz2nB3w0w-2c73Bho6fG-zlh1XU3xaZAjzxjHNqguTnMTWfolnX0
Bio sam u rujnu našao neki video na Youtubu oko MORA C gdje šef Saint Gobain stakla opisuje kako je DB bez milosti raskinul ugovor al iz nekoga razlgoa ga nemogu naći a trajal je mislim 40 minuta.
-
... Mehdorn ...
... jbte, njemu i na faci vidiš da ni dobar čovek, zgleda ko ... pa iskreeno, meni nalikuje ne E.T.ja(https://i.imgur.com/OZovwbE.jpeg)
(https://i.imgur.com/OZovwbE.jpeg)
-
Bio sam u rujnu našao neki video na Youtubu oko MORA C gdje šef Saint Gobain stakla opisuje kako je DB bez milosti raskinul ugovor al iz nekoga razlgoa ga nemogu naći a trajal je mislim 40 minuta.
Evo tog videa oko Saint Gobaina dok su uhvačeni za vrat od strane MORA C-a:
Prema RAIL-LOGISTIKu sa ženeta, ovaj prometnik je nekoliko tjedana kasnije otpušten,
Ovaj Hans J. G. je jedan od Mehdornovih pomoćnika kojemu je pomogao oko uništenja DB-a.
Tu se nalaze i DB Hbillnsi koji su prema R-L saznanju zadnje vozili za Zagreb i raskinut 2002 godine, i od tada bili raspušteni godinama dok se Saint Gobain ponovo nisu vratili nanovo na vlak nakon MORA C-a.
&list=LL&index=1&ab_channel=VideoFolke
P.S mislim da smo ušli i u debeli OT što se tiče DB MORA C-a, možda bi bilo najbolje da se svi postovi o DB-u premjeste u DB temu?
-
Reklama ka nas je skroz zludila (počeli smo po doma po mačje povedat .... mja mja mja mjau) :haha:
-
... prije par godina mi je jedan od linkija poslao Kapo i večeras san se toga opet sjetio ... dela se o suhim obrocima za vojsku (MRE - Meal Ready to Eat) ...
ex-YU SDO
HRV
talijanski
kanal (preporučujem pogledati jer ima i odličnih SDO paketa!!!)
https://www.youtube.com/@Steve1989MRE/videos
i šećer na kraju sjevreno korejski MRE
Ovde riža ima dvojaku funkciju, količinski je ima za jedan obrok a u škatuli služi kao silica zrnca, služi kao skupljač vlage
*****
Moj prvi post sa novog laptopiča :srecko:
-
Karnobat - Varna, vožnja u kabini, osobno mi je naljepši dio od 1:45:25 do 2:10:29 kroz Varnski zaljev do Varne Hauptbahnhofa, uz malu komplikaciju kiše koja pada.
-
... skužio sam što treba tražiti, našao sam jednog Tadsa
Ali sad kad si mi skrenuo pažnju na to ('Z') sad kužim da sam ja to već viđao ali nisam kužio o čemu se radi
Eberswalde, dovlačenje 'MORA C - Z' vagona navodno na obnovu i zamjenu istrošenih dijelova sa vagona koji su godinama trulili. Ealosi koji su mnogo nastradali sada voze za ČD Cargo.
&list=LL&index=88&ab_channel=IchmagZ%C3%BCge
-
... čega se sve ljudi neće domisliti :haha:
-
Unimog (predpostavljam) sa jednom cisternom u nekakvoj pivovari Paulaner u Munchenu.
-
... kako je Kiki našao nove prijatelje :srecko:
-
Naletio na ovaj video deponije vagona od Transwaggona. Gotovo razne serije različitih vagona.
-
... to se vidi i na GE -> 51°17'35.15" N 10°43'03.99" E
Kulko san skužio to je nekakova napuštena pruga na koj ni prometa. Nažalost kad se kamera spušti na tlo nema ničega jer to 'dole' je iz 2023. a 'iz zraka' iz 2024.
-
To je u doba Mehdorna, koliko je raskidao pa vagoni ostali bez posla. Puno je takvih deponija bilo za privatne vagone. Najviše nastradali AAE, VTG, General Electric, oni su imali najviše deponija po Njemačoj, trenutno za GE-ova radim istraživanja i od njih sam našao jedno 5.7 deponija već. Transwaggon je čak i bolje prošao od svih njih.
-
... :haha:
-
U Austriji nikad dosadnih sastava, mješanac sa Plasser Theurer vagonima, nalik onim MFS-40 i Uaai na kraju.
Te čudne infrine sam i ja ulovio na teretnom, al se ne sjećam oznaka. :haha:
&list=LL&index=12
&list=LL&index=10