Slovenske železnice - SŽ

[Ježko]

Slovenske železnice - SŽ

[Ježko]

Nakon više od 53 godine, danas je ponovno uspostavljen putnički promet na željezničkoj pruzi Grosuplje - Kočevje. Otvorenje pruge prigodno je obilježeno vožnjom posebnog vlaka, sastavljenog od dva DMV serije 610/615.

Prema voznom redu, predviđeno je da na ovoj relaciji radnim danom prometuje osam parova vlakova, nedjeljom je ponuda reducirana na tri para, dok subotom za sada nema nijednog vlaka.


Poveznica na članak i fotogaleriju povodom današnjeg otvorenja (RTV Slovenija)

[Laurus97]

[LeonČK]

Sž počeo od danas prevozit shimmns vagone preko Međimurja






Dunjkovec 8.1.2021

[thomcro]

Leo, znaš možda kamo ide taj vlak?

[LeonČK]

A nisam siguran baš ali koliko sam čuo ide za Hodoš pa dalje kamo treba, a možda ide i za Italiju.

[thomcro]

 

[LeonČK]

Slovenci izgleda počeli prek Međimurja osim žita prevozit i res vagone na kojima je nekvo željezo neznam kak se ve zove već al ovo im je drugi vlak. Prvi je bio 3.12 ali je bio mrak i ništa se skoro nije vidjelo pa nisam objavil







Dunjkovec 6.12.2021

Vagoni idu za Koper a dalje vjerovatno na brod ili im je destinacija Koper.

[thomcro]

... na kojima je nekvo željezo neznam kak se ve zove već ...

... limovi, vjerovatno za izvoz. Čiji su bili vagoni? Češki? Taj teret je negda išal za Rijeku i znalo je biti na riječkom kolodoru dosta ČD Res-ova sa limovima

[Željezni_Domi]

To su slovački vagoni (ZSSK).

[thomcro]

... thx Domi za nadopunu

[LeonČK]

Opet nova roba naftni koks



Dunjkovec 27.12.2021

[LeonČK]

Slovenci sa reganima još voze prazninu za Mađarsku i puninu za Italiju skoro svaki dan (bez obzira na rat u Ukrajini koja je glavni dostavljač bila žita)

Čakovec - Buzovec 5.6.2022

[SBDamjan]

Imam pitanje.

Je li Slovenija i dalje ostaje na istosmjernom 3 kV mrežom ili se nešto mijenja u vezi toga?

[thomcro]

Nevidim razloga zašto bi išta mijenjali jer promjeniti sistem napajanja nije samo tako. Da bi se promjenio sistem sa 3kV DC u 25kV AC napajanje treba sagraditi nove EVPove, prilagoditi mrežu, prilagoditi stupove koji nose mrežu ... moraš imati vozni park zbog kojeg bi išao mijenjati sistem napajanja. Slovenci su zato i kupili dvosistemske Tauruse da ne moraju dirati napajanje. Izmjena sistema napajanja košta brdo love i u to se upuštaš samo iz nužde (kao što je HŽ odustao od žutki i od zastarjelog 3kV DC napajanja). Isplati li se to slovencima? Sumnjam jer oni imaju, osim već spomenutih Taaurusa, sav električni vozni park na 3kV DC (neznam na kojem su sistemu novi vlakovi ali s obzirom da već voze onda su sigurno i oni na 3kV)