Sretan i blagoslovljen Uskrs svim forumašima i njihovim obiteljima želi vam Alen (celicana)

... moja pretpostavka je da su se ovi veliki plugovi koristili dok su još vozile parnjače jer su one ili bile bez plugova ili su imale nekakov smijeh od plugova. Kasnije kad su došli veliki dizli nabavljeni su (moguće i da su napravljeni u kojoj radionici) 'portabl' plugovi za njih.

Prekapajući po zeljeznice.forumhr u jednom putopisu naletim na jedan snježni plug kojeg san 21.08.2015. snimio na ranžirnom


naravno da san odmah išao provjeriti na GE i 2023. još je bio tamo (vidi ga se u plavom krugu)


no međutim, prekapajući po drugim putopisima na ŽFH naletim na još jednu fotografiju snježnog pluga ali ovaj je izložen kao eksponat u HŽMu (snimio ga kapomir)


i njega se vidi na GE (u žutom krugu)


Conclusion
Nebi stavio ruku u vatru da su ova dva pluga jedini koji su još živi u HR! Trebalo bi dobro dobro pregledati veće kolodvore i radionice (Ogulin, Knin, Varasždin; Vinkovci, Sl. Brod ...) u HR na Gugl Ertu jer lako bi još nešto moglo isplivati na svjetlo dana.

*****
...

... članak u jutarnjem ...




Iznenadni odlazak američkog nosača zrakoplova USS Gerald R. Ford s Krete prema Splitu izazvao je niz teorija - od sigurnosnih razloga i logističkih poteškoća do ozbiljnih sumnji na sabotažu unutar same posade, piše Telegraph.

Riječ je o najskupljem i najvećem ratnom brodu na svijetu, vrijednom oko 13 milijardi dolara. Ovaj nuklearni div, dug više od 330 metara, nosi oko 4500 članova posade i više od 75 zrakoplova te predstavlja ključni simbol američke vojne moći.



Nagli odlazak s Krete
Iako je na Kretu stigao radi popravaka i trebao ondje ostati oko mjesec dana, brod je napustio bazu Souda već nakon četiri dana. Kao razlozi navode se sigurnosni rizici, uključujući blizinu područja djelovanja iranskih dronova, ali i rastuće nezadovoljstvo lokalnog stanovništva.

U Grčkoj su posljednjih tjedana zabilježeni protuamerički prosvjedi, potaknuti ekonomskim posljedicama sukoba i rastom cijena energenata. Uz to, turistička sezona, ključna za grčko gospodarstvo, našla se pod prijetnjom. U takvom ozračju prisutnost američkih vojnika postala je dodatni izvor napetosti, piše njemački portal Focus.



Zbog toga je posadi bilo ograničeno kretanje, a boravak na kopnu sveden na minimum. Mornari su se smjeli kretati samo u blizini luke, često suočeni i s visokim cijenama hrane, bez mnogo izbora.

Hrvatska kao sigurnija i mirnija opcija
U takvim okolnostima kao logično rješenje nametnuo se Split. Hrvatska je procijenjena kao stabilnije okruženje koje može pružiti bolje uvjete za odmor iscrpljene posade, ali i manje neprijateljsku atmosferu.

Zapovjednik broda, kapetan David Skarosi, istaknuo je kako se posada raduje povratku u Split i zahvalio lokalnoj zajednici na gostoprimstvu, naglasivši da je riječ o zasluženom predahu nakon zahtjevnih mjeseci na moru.

No, razlozi premještanja ne završavaju samo na sigurnosnoj situaciji. Brod su posljednjih tjedana pratili ozbiljni tehnički problemi.

U unutrašnjosti nosača izbio je požar koji je gorio više od 30 sati, a dim se proširio ventilacijskim sustavom. Stotine mornara morale su proći liječničke preglede, dok su mnogi ostali bez svojih kabina i prisiljeni spavati na improviziranim ležajevima.



Uzrok požara još nije službeno utvrđen, ali se istražuje i mogućnost sabotaže i to ne od strane neprijatelja, već vlastite posade. Neki izvori sugeriraju da bi iscrpljeni mornari mogli biti odgovorni za incident, želeći prekinuti misiju koja se neprestano produžuje.

Američko Ministarstvo obrane zasad ne potvrđuje takve tvrdnje, već tek navodi da je istraga u tijeku.

Brod na granici izdržljivosti
Problemi se, međutim, ne zaustavljaju na požaru. USS Gerald R. Ford suočava se i s dugotrajnim kvarovima na sanitarnom sustavu. Toaleti na brodu često se začepljuju i ne rade, što dodatno pogoršava uvjete života na brodu.

Sustav za otpadne vode, preuzet iz civilnih rješenja, pokazao se neprikladnim za dugotrajne vojne misije. Tijekom aktualnog rasporeda gotovo su svakodnevno potrebni popravci, a iz cijevi su, prema izvješćima, vađeni razni predmeti - od odjeće do užadi.





Iscrpljena posada i produljena misija
Nosač je na moru već devet mjeseci bez prekida, a sudjelovao je u operacijama u Europi, na Arktiku i Karibima, kao i u aktualnim napadima na iranske ciljeve. Posadi je prvotno bilo rečeno da će se kući vratiti početkom ožujka, no misija je produljena, a sada bi mogla trajati i do 11 mjeseci što je jedno od najdužih raspoređivanja u novijoj povijesti američke mornarice.

Takvi uvjeti ozbiljno utječu na moral. Čak i visoki vojni dužnosnici priznaju da produljenja misija narušavaju privatni život vojnika i dodatno povećavaju pritisak.



Bijeg od problema ili nužan potez?
Premještanje u Hrvatsku tako se može tumačiti na više načina: kao sigurnosna mjera, pokušaj smirivanja situacije među posadom, ali i prilika da se riješe tehnički problemi i rasvijetle okolnosti požara.



Za sada ostaje nejasno je li riječ o nizu nesretnih okolnosti ili dubljim problemima unutar jednog od najmoćnijih simbola američke vojne sile. No jedno je sigurno. Čak i najmoderniji ratni brod na svijetu nije imun na iscrpljenost posade, tehničke kvarove i potencijalne unutarnje napetosti, zaključuje Focus.

Source

*****
Iskreno, ostao san iznenađen fotografijama kako brod i avioni izgledaju. OKe, to su mjeseci boravka na moru ali da se nije moglo skupit 10 ljudi i  uzet par kanti boje i pofarbat tu silnu ruzinu po oplati broda. A avioni su posebna priča, nemogu vjerovat da su tako prljavi i zapušteni, šta nemaju dve Vileda spužvice i malo deterđenta za oprat avione? A kako tek zgledaju ćenife na brodu!!! Ovako zgledaju hažeove ćenife po kolodvorima (ne svim ali jednim djelom)

Ovo ne sliči na američku vojsku koja je uvijek držala do svojeg imiđa

... vijest od danas u večernjem ...




Stručnjaci upozoravaju da bi gubitak jednog operativnog E-3 mogao značajno utjecati na sposobnost Ratnog zrakoplovstva da upravlja zračnim operacijama

Američki zrakoplov E-3 Sentry AWACS bio je među letjelicama oštećenima u iranskom raketnom i dronskom napadu 27. ožujka (bold by thomcro) na zračnu bazu Prince Sultan u Saudijskoj Arabiji. U napadu je ozlijeđeno više od 10 američkih vojnika, od kojih dvoje teško, a oštećeni su i zrakoplovi za zračno nadopunjavanje gorivom. Glasnogovornik američkog Središnjeg zapovjedništva odbio je komentirati incident. Fotografija koju je pregledao Air & Space Forces Magazine navodno pokazuje značajna oštećenja na jednom zrakoplovu E-3 u bazi, iako opseg štete nije neovisno potvrđen. Ako se potvrdi, dužnosnici su rekli da bi šteta mogla učiniti zrakoplov nepopravljivim. Prema podacima iz otvorenih izvora, u bazi je prije napada bilo raspoređeno šest zrakoplova E-3. E-3 AWACS ima ključnu ulogu u američkim zračnim operacijama još od kasnih 1970-ih, pružajući zapovijedanje i nadzor, kao i obavještajne, nadzorne i izviđačke sposobnosti. Široko se koristio u sukobima, uključujući Operaciju Desert Storm, rat na Kosovu te operacije u Iraku, Afganistanu i protiv Islamske države.

Međutim, flota se smanjila na 16 zrakoplova, uz operativnu spremnost od oko 56 posto u fiskalnoj 2024. godini. Stručnjaci upozoravaju da bi gubitak jednog operativnog E-3 mogao značajno utjecati na sposobnost Ratnog zrakoplovstva da upravlja zračnim operacijama. "Gubitak ovog E-3 izuzetno je problematičan, s obzirom na to koliko su ti 'battle manageri' ključni za sve - od razdvajanja zračnog prostora i koordinacije letjelica do određivanja ciljeva i pružanja drugih borbenih učinaka koji su potrebni cijelim snagama na bojištu", rekla je stručnjakinja Heather Penney. Analitičari ističu da bi oštećenje moglo stvoriti praznine u situacijskoj svijesti na bojištu i ograničiti učinkovitost ciljanja, piše Defence Industry Europe. "To je značajan gubitak za rat u kratkom roku", rekla je Kelly Grieco. "To ima posljedice. Pojavit će se praznine u pokrivenosti".

Penney je dodala da se piloti borbenih zrakoplova uvelike oslanjaju na AWACS za situacijsku svijest. "Vrijednost E-3 i 'battle managera' je u tome što vide širu sliku", rekla je. "Oni su poput šahovskog majstora, dok su (borbeni piloti) poput lovaca". Stručnjaci smatraju da Iran cilja ključne elemente američke zračne moći, uključujući radarske sustave, komunikacijsku infrastrukturu i potporne zrakoplove. "To sigurno nije slučajno", rekla je Grieco. "Čini se da je riječ o namjernoj kampanji usmjerenoj na ključne elemente američke zračne moći", dodala je. Dužnosnici su rekli da će gubitak dodatno opteretiti preostalu AWACS flotu i mogao bi utjecati na pokrivenost u regiji. Situacija također naglašava dugotrajne probleme sa zastarjelom flotom i kašnjenjima u uvođenju zamjenskih sustava.

"Jednostavno smo preuzeli prevelik rizik u području upravljanja borbenim operacijama, kako s 'battle managerima' tako i s letjelicama", rekla je Penney. "Svemirske sposobnosti bit će izvanredne, ali danas ih nemamo. Ovo je primjer kako ne možemo birati vremenski okvir sukoba, pa ne možemo čekati buduće sposobnosti koje danas nisu dostupne". "E-7 je očajnički potreban kako bi zamijenio E-3, a opterećenje koje će gubitak ovog E-3 staviti ne samo na ljude u tom području, već i na sposobnosti i 'battle managere', te kako će se to odraziti na učinkovitost cijelih snaga, dodatno naglašava potrebu za ubrzanjem nabave i isporuke E-7", nastavila je. Prema dužnosnicima, u Operaciji Epic Fury dosad je ranjeno više od 300 američkih vojnika, a 13 ih je poginulo. Sukob je također rezultirao oštećenjem ili gubitkom više zrakoplova, uključujući tankere, dronove i borbene zrakoplove, što dodatno opterećuje sposobnosti američke zračne moći u regiji.

Source

*****
Međutim, izgleda da je istina malo drugačija jer ili je teta koja je pisala text zabrzala ili nije sve pročitala na twiteru jer ovaj AWACS izgleda nije bio operabilan već je služio kao izvor djelova ...

This aircraft, if the photo is real, was not operational. It's missing the HF probe from the leading edge of the vertical tail.

Maybe it was used as a cannibalization aircraft to airworthy other aircraft.

... i ako se pogleda rep zbubanog aviona




i kako je prije izgledao ...


... vidi se da nedostaje ključna HF antena