Cro Transport
Željeznički promet => Željeznička infrastruktura => Pruge => Autor teme: Željezni_Domi - 13.07.2021. - 00:49
-
ŽCPsaR prije ulaza u kolodvor Sl. Šamac.
(https://abload.de/img/img_20210710_142058s3jh5.jpg)
U daljini kolodvor Sl.Šamac i Taurusić
(https://abload.de/img/img_20210710_15194681kvl.jpg)
Oglasilo se zvono...
(https://abload.de/img/whatsappimage2021-0796jdz.jpeg)
Naišla je ŽRS-ova ASEA 441 808 sa neobičnim teretnjakom, sa ova dva čudovišta.
(https://abload.de/img/dscn4265e2kbt.jpg)
(https://abload.de/img/dscn42663ejkk.jpg)
(https://abload.de/img/dscn4267bakja.jpg)
I kratak snimak vlaka koje nisam cijeloga snimio :migmig:
S obzirom na taurusića koji je bio na kolodvoru odlučio sam još malo čekati jer sigurno je za predpostaviti da za privatnika nešto stiže iz Bosanskog Šamaca. Nisam ga dugo čekao a u pitanju je još jedan teretnjak i to bačvasti sa ŽRS 441 098.
(https://abload.de/img/dscn426944jab.jpg)
Datum:
10.7.2021
-
Našao sam zanimljiv podatak o ovoj pruzi...
1.12.2006. je u 10h iz Vinkovaca krenula električna lokomotiva do Slavonskog Šamca, po prvi puta nakon 1991.g. Radilo se o lokomotivi 1141 105, koja je strojno krenula iz Vinkovaca, te u kolodvoru Strizivojna-Vrpolje prikopčala i TMD vinkovačkog ETP-a, radi ispitivanja stanja mreže. Brzina do Strizivojne bila je 80 km/h, a od Strizivojne do Slavonskog Šamca, 60 km/h.