... foto-report u večernjaku ...
Hrvatskim prugama vozi novi moderni vlak
(https://i.imgur.com/yISpU6M.jpeg)
Danas je na Glavnom kolodvoru u Zagrebu pušten u promet prvi baterijski vlak u Hrvatskoj. Njegova prva redovna vožnja odvija se na relaciji Zagreb – Vrbovec – Bjelovar, a polazak s kolodvora bio je u 10:54 sati.
(https://i.imgur.com/XEJpr8B.jpeg)
Na prvoj vožnji sudjelovali su potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković, predsjednik Uprave HŽ Putničkog prijevoza Željko Ukić te predsjednik Uprave KONČARA – Elektroindustrije Gordan Kolak.
(https://i.imgur.com/JpZudMu.jpeg)
Baterijski vlak proizvela je tvrtka KONČAR – Električna vozila u sklopu projekta Primjena zelenih tehnologija u željezničkom putničkom prijevozu, koji se financira iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti (NPOO). Vrijednost projekta iznosi 17,1 milijun eura, od čega se 13,3 milijuna financira europskim sredstvima.
(https://i.imgur.com/VmbCB24.jpeg)
Novi vlak ima autonomiju vožnje od oko 200 kilometara i namijenjen je za neelektrificirane pruge. Nakon današnje svečane vožnje na relaciji Virovitica – Bjelovar, do kraja godine počet će prometovati i u Splitu i okolici, kada bude dovršena punionica u kolodvoru Split Predgrađe. Butković je naglasio kako se radi o velikom iskoraku domaće industrije i nastavku ulaganja u modernizaciju željeznica. Trenutno HŽ Putnički prijevoz raspolaže s 68 novih vlakova, a u tijeku je nabava dodatnih 21, uključujući baterijske i elektrobaterijske.
(https://i.imgur.com/9GkCgXu.jpeg)
Predsjednik Uprave HŽPP-a Željko Ukić poručio je kako će novi zeleni vlakovi postupno zamijeniti stare dizelske garniture te da se već krajem godine očekuje dolazak novih dizel-motornih vlakova, dok će od 2026. na pruzi Zagreb – Split voziti i šest hibridnih komfornih vlakova. "Super je, san snova. Razlika je u odnosu na stare vlakove, kao da ste u svemiru" kazao je jedan od putnika za HRT.
(https://i.imgur.com/kxw95dl.jpeg)
Baterijski vlak opremljen je rampama i toaletima prilagođenima osobama s invaliditetom, prostorom za bicikle, videonadzorom, ekranima, sustavom audio i vizualnih najava te besplatnim WiFi-jem. Ima 113 sjedećih i 114 stajaćih mjesta, a baterije mu se pune u punionicama u najviše 30 minuta. Maksimalna brzina vlaka je 120 km/h.
Foto source (https://2img.net/u/1814/22/25/36/smiles/2823302696.gif) (https://2img.net/u/1814/22/25/36/smiles/2421714805.gif) (https://www.vecernji.hr/vijesti/foto-na-glavnom-kolodvoru-pusten-u-promet-prvi-baterijski-vlak-ministar-butkovic-medu-prvima-u-voznji-1894528)
*****
Nešta mi ni jasno, šta ni to tehnološko čudo već imalo premijernu vožnju (https://2img.net/u/1814/22/25/36/smiles/117648.gif) :?: