-
Osnovni podaci uskoro
-
U Končar su već stigli moduli za 2401, a za 2402 lagano dolaze.
-
... se more već sad odrediti ritam izlazaka novih tramvaja? Ili će se čekati neka određena količina pa će se grupno pustiti u promet reknimo deset tramvaja a kašnje kako bog da
-
Navodno bi trebali u kratkom razmaku dolaziti jedan za drugim.
Ukupno je naručeno 20 tramvaja.
-
(https://www.zeljeznice.net/forum/uploads/monthly_2023_06/IMG_1959.jpeg.f497d74ab2532647eb2cc44e50fd4896.jpeg)
-
... članak u dfanašnjem večernjem ...
OD 40 UGOVORENIH
Na trešnjevačku remizu stiže prvi novi Končarov tramvaj: No, za vožnju u njemu Zagrepčani će ipak morati pričekati
(https://i.imgur.com/J4WZeVz.jpeg)
– Uskoro će gradom prometovati isključivo moderni niskopodni tramvaji, čime se Zagreb svrstava uz bok europskim metropolama – rekao je gradonačelnik Tomislav Tomašević
Nakon 15 godina Zagreb dobiva prvi novi tramvaj, radi se, naime, o niskopodnom tramvaj NT2400, koji će sutra stići na trešnjevačku remizu. Tramvaj je za Grad Zagreb i Zagrebački električni tramvaj (ZET) proizvela tvrtka Končar-električna vozila d.d. i bit će isporučen četiri mjeseca prije roka, priopćili su danas iz Grada.
Novi zagrebački tramvaj dugačak je oko 20 metara te ima kapacitet za 115 putnika i prilagođen je osobama s invaliditetom, opremljen je video nadzorom, USB priključcima i sustavom za brojanje putnika, a njegov previđeni vijek eksploatacije je oko 35 godina. Novost je i tehnologija koja smanjuje potrošnju električne energije vraćanjem energije kočenja u mrežu. Vrijednost ugovora iznosi 47.2 milijuna eura s PDV-om, a novo vozilo je u cijelosti financirano u okviru Nacionalnog plana oporavka i otpornosti.
No, Zagrepčani se njime još neće voziti. Naime, prije nego li se uključi na redovne linije potrebno ga je testirati i ispitati u realnim uvjetima na zagrebačkim ulicama. Navedeno ispitivanje provest će Povjerenstvo za tehnički pregled, sastavljeno od predstavnika ZET-a i sveučilišnih profesora u suradnji sa stručnjacima iz Končara. Nakon ispitivanja, ako tramvaj dobije pozitivno mišljenja Povjerenstva, Grad Zagreb izdat će rješenje za prometovanje. Potom slijedi službena primopredaja i uključivanje tramvaja u redovni promet, što se očekuje u drugoj polovici veljače, javili su iz Grada uz to dodavši kako se radi o prvom od ukupno 40 ugovorenih tramvaja.
– Kontinuirano radimo na unapređenju javnog prijevoza. Nakon proširenja tramvajske mreže i objave nabave 60 niskopodnih autobusa, novi tramvaj još je jedan korak prema boljoj, kvalitetnijoj i sigurnijoj mobilnosti u Zagrebu. Uskoro će gradom prometovati isključivo moderni niskopodni tramvaji, čime se Zagreb svrstava uz bok europskim metropolama – rekao je gradonačelnik Tomislav Tomašević.
Potrebno je istaknuti kako se nakon isporuke prvih 20 primjeraka, nastavlja proizvodnja ugovorenih dodatnih 20 niskopodnih tramvaja koji bi trebali biti isporučeni tijekom 2026. i 2027. godine, a u planu je nabava još 40 niskopodnih tramvaja, čime će se u modernizaciju tramvajskog voznog parka uložiti preko 200 milijuna eura.
Source: vecernji.hr (https://www.vecernji.hr/zagreb/na-tresnjevacku-remizu-stigao-prvi-novi-koncarov-tramvaj-no-za-voznju-u-njemu-zagrepcani-ce-ipak-morati-pricekati-1835061)
-
... članak u današnjem večernjem ...
NOVA AKVIZICIJA
Sjeli smo u novi ZET-ov tramvaj: Evo kako izgleda njegova unutrašnjost
(https://i.imgur.com/jA32toI.jpeg)
Riječ je o prvom novom tramvaju u Zagrebu nakon 15 godina
Gradonačelnik Grada Zagreba Tomislav Tomašević i zamjenici gradonačelnika Danijela Dolenec i Luka Korlaet danas će u ZET-ovoj garaži na Remizi predstaviti novi tramvaj ZET-a. Prvi je ovo od 40, koliko ih nabavlja ZET, a riječ je o prvom novom tramvaju u Zagrebu nakon 15 godina, a prije službenog preuzimanja te njegovog uključenja na redovne linije provest će se faza ispitivanja i testiranje u realnim uvjetima na zagrebačkim ulicama.
Ispitivanje će provesti Povjerenstvo za tehnički pregled, sastavljeno od predstavnika ZET-a i sveučilišnih profesora u suradnji sa stručnjacima iz Končara. Nakon ispitivanja i pozitivnog mišljenja Povjerenstva, Grad Zagreb izdat će rješenje za prometovanje. Potom slijedi službena primopredaja i uključivanje tramvaja u redovni promet, što se očekuje u drugoj polovici veljače. Sjeli smo i mi u novi tramvaj. Sjedala su plastična, no unutrašnjost je prostrana, a tu su i USB utori.
"Veseli me čitati na mrežama čitati pozitivne komentare. Teško je udovoljiti svima, to je stvarno super. Tramvaj je suvremen, napredniji od svih dosad. Ljepota je u oku promatrača, ali mislim da je ovo jedan od najljepših koje smo napravili", rečeno je uvodno. Predsjednik tvrtke Končar, proizvođača vozila, također je iskazao zadovoljstvo obavljenim poslom.
"Idemo u tom smjeru da se javni transport ne samo u Gradu Zagrebu već i drugdje, elektrificira, da bude održiviji. Hvala ZET-u na dugoročnom partnerstvu", rekao je Gordan Kolak. Državni tajnik Josip Bilaver iz Ministarstva mora, prometa i infrastrukture također je pohvalio projekt, napomenuvši da se financira europskim i nacionalnim sredstvima, a iskazao je i zadovoljstvo što je projekt realizirala domaća tvrtka. "Ovo je prvi od 40 tramvaja koji će biti isporučeni ZET-u. Prvih 20 financiramo kroz Nacionalni plan oporavka i otpornosti, a drugih 20 ćemo financirati kroz operativni fond Konkurentnost i kohezija", rekaoje. Tih 40 tramvaja bit će isporučeno tijekom sljedeće dvije godine, dodao je još. Najavio je i da će vlada sufinancirati i pomagati u svim budućim projektima koje Grad Zagreb bude realizirao.
Gradonačelnik Tomislav Tomašević rekao je, pak, da je ovo povijesni dan za ZET i Zagreb. "Ovo je prvi novi tramvaj koji je došao u ZET nakon 15 godina. To je nedopustivo, ali nama se dogodilo pa smo vidjeli da moramo hitno djelovati. Postoji i procedura za javnu nabavu, mogle su se javiti sve firme koje proizvode iz Europe, jako mi je drago da je pobijedio Končar. To je velika stvar da naše tramvaje proizvodi tvrtka koja se također nalazi u istom gradu. Zagreb je među tim rijetkim gradovima", rekao je te dodao da će se javiti na natječaj za kupnju električnih autobusa. U pripremi je za javnu nabavu još 40 dužih, niskopodnih tramvaja, pa je riječ o kupnji ukupno 80 novih tramvaja vrijednosti preko 200 milijuna eura.
Dao je više detalja o ovom tramvaju. "Posebno je za istaknuti što ima potpuno novi dizajn, energetsku učinkovitost, bolje je prilagođen za osobe s invaliditetom. Ugrađeni su USB punjači, a ukoliko nestane struje, vozila imaju baterije kojima mogu proći neku kraću udaljenost", rekao je. Prva vožnja bit će moguća kroz nekoliko tjedana, kad se završe potrebna testiranja. Tramvaj će prvotno vrijeme biti na području Trešnjevke, no raspoređivat će se i u druga spremišta. Prosječna starost vozila bila je 27 godina, dodao je Zeba. Jedan novi tramvaj košta oko 2 milijuna eura s PDV-om. Novi tramvaj ima i senzor koji prebrojava putnike, koji se nalaze kod svakih ulaznih vrata, sa 98% ima točnost prebrojavanja. "Ovo je dobar podatak jer će pomoći sutra, kad bude više niskopodnih tramvaja, da se optimizira vozni red i doda veći broj tramvaja na linije koje su više opterećene".
... (ostatak texta nema veza sa tramvajima ... @edit by thomcro)
Source: vecernji.hr (https://www.vecernji.hr/zagreb/uzivo-sjeli-smo-u-novi-zet-ov-tramvaj-sjedala-su-plasticna-ali-tu-su-usb-utori-1835531)
-
... sličice uz gornji text ...
(https://i.imgur.com/LAnBDjZ.jpeg)
(https://i.imgur.com/PiKAeoK.jpeg)
(https://i.imgur.com/qfPZW0V.jpeg)
Source: vecernji.hr (https://www.vecernji.hr/zagreb/uzivo-sjeli-smo-u-novi-zet-ov-tramvaj-sjedala-su-plasticna-ali-tu-su-usb-utori-1835531)
-
https://www.zet.hr/aktualnosti/vijesti/predstavljen-prvi-novi-tramvaj-nt2400/9582
04. veljače 2025.
Predstavljen prvi novi tramvaj NT2400
Nakon 15 godina, Zagrebački električni tramvaj dobio je potpuno novi tramvaj, kojeg je proizvela tvrtka Končar-električna vozila.
Novi niskopodni tramvaj NT2400 stigao je na trešnjevačku remizu, a prije službenog preuzimanja te uključenja na redovne linije proći će ispitivanje i testiranje u realnim uvjetima na zagrebačkim ulicama. Riječ je o prvom od ukupno 40 ugovorenih novih tramvaja NT2400.
"Ovo je povijesni dan za Zagreb i ZET. Dobili smo prvi novi tramvaj nakon dugih 15 godina. Čestitam "Končaru" što su isporuku izvršili i prije predviđenog roka. Preostalih 19 tramvaja stizat će sukcesivno u ZET do kraja ove godine, a potom još 20 tramvaja i iduće godine. Usto, planiramo i nabavku dodatnih 40 dužih niskopodnih tramvaja, a što u konačnici znači kako ćemo u modernizaciju tramvajskog voznog parka ZET-a uložiti preko 200 milijuna eura. To je ogromna investicija!", kazao je gradonačelnik Zagreba Tomislav Tomašević na konferenciji za novinare održanoj u utorak na trešnjevačkoj Remizi.
Predsjednik Uprave ZET-a Marko Bogdanović najavio je kako očekuje da novi tramvaj bude u redovnom prometa za dva do tri tjedna. Prije toga potrebno je provesti ispitivanje koje će obaviti Povjerenstvo za tehnički pregled, sastavljeno od predstavnika ZET-a i sveučilišnih profesora, u suradnji sa stručnjacima iz Končara. Po dobivanju pozitivnog mišljenja Povjerenstva, slijedi službena primopredaja i uključivanje tramvaja u redovni promet.
"NT2400 ima potpuno novi dizajn. Pouzdaniji je i moderniji od svih dosadašnjih tramvaja. Nabavkom ovih tramvaja poboljšat ćemo kvalitetu javnog prijevoza u Zagrebu i putnicima osigurati veću udobnost i sigurnost", kazao je Bogdanović.
Tramvaj NT2400 dužine 20,8 metara, opremljen je baterijama koje se pune tijekom kočenja, čime se smanjuje potrošnja električne energije i omogućuje tramvaju da nastavi vožnju u slučaju kvara na naponskoj mreži, povećavajući pouzdanost usluge.
Predstavnici "Končara" poručili su kako svoj razvojni put vide u proizvodnji ovakvih, visokosofisticiranih proizvoda. Josip Ninić, predsjednik Uprave Končar - Električnih vozila, zahvalio se ZET-u na višegodišnjoj uspješnoj suradnji, a predsjednik Uprave Končara, Gordan Kolak dodao kako je ovo dokaz da mogu konkurirati svim većim kompanijama u svijetu te da na temelju ovih referenci mogu izaći i na svjetsko tržište.
Tramvaj NT 2400 dizajniran je s niskopodnim ulazom, čime se olakšava ulazak i izlazak putnicima, uključujući osobe s invaliditetom i roditelje s dječjim kolicima. Posebna platforma za ulaz invalidskih kolica smještena je u zoni drugih vrata, osiguravajući dodatnu pristupačnost. Unutrašnjost tramvaja opremljena je USB priključcima za punjenje mobilnih uređaja tijekom vožnje, a sustav najave stajališta i novi displeji pružaju putnicima pravovremene informacije o ruti i stajalištima.
S kapacitetom od 115 putnika, uključujući 27 sjedećih mjesta, NT2400 omogućuje učinkovit prijevoz većeg broja putnika. Maksimalna brzina od 70 km/h omogućuje brže i efikasnije putovanje kroz grad.
Ove značajke čine NT2400 značajnim unapređenjem u javnom prijevozu Zagreba, pružajući putnicima sigurniju, udobniju i ekološki prihvatljiviju vožnju.
Podsjećamo kako je riječ o prvom novom niskopodnom tramvaju isporučenom u sklopu projekta „Nabava 20 niskopodnih tramvaja za ZET d.o.o.“ vrijednog 47,2 milijuna eura (s PDV-om), a koji je u cijelosti financiran sredstvima iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti.
Zahvaljujući ulaganjima u vozni parka ZET-a, očekujemo kako će Zagrebom za nekoliko godina prometovati isključivo moderni niskopodni tramvaji, što će naš grad svrstati uz bok drugim europskim metropolama, a ZET potvrditi status suvremenog prijevoznika.
-
2402 uskoro stiže u ZET.
-
... jedinica kreće u ackiju ...
(https://i.imgur.com/b22ZWDP.jpeg)
(https://i.imgur.com/NK0tyiI.jpeg)
(https://i.imgur.com/1dmWGWe.jpeg)
-
https://www.zet.hr/aktualnosti/vijesti/prvi-novi-tramvaj-pusten-u-promet-nakon-15-godina/9610
10. ožujka 2025.
Prvi novi tramvaj pušten u promet nakon 15 godina
Prvi od 40 ugovornih novih niskopodnih tramvaja, svečano je pušten u promet u ponedjeljak u 11 sati s trešnjevačke Remize. Riječ je o modernom tramvaju TMK 2400 koji je proizveden u tvrtki Končar - Električna vozila d.d.
„Proizveden je u Zagrebu, i to za Zagreb", poručio je gradonačelnik Tomislav Tomašević prilikom ispraćaja novog tramvaja, koji je uzvanike povezao na promotivnu vožnju od Ljubljanice do Frankopanske ulice, a potom i u komercijalnu vožnju primio prve putnike na liniji 1 (Zapadni kolodvor - Borongaj).
„Ovo je prvi novi tramvaj u Zagrebu nakon 15 godina i prvi od 40 ugovornih kratkih tramvaja. I drugi je tramvaj već u isporučen ZET-u te se na njemu vrše sva potrebna testiranja prije puštanja u promet. Novi tramvaji će kontinuirano pristizati i biti uključivani u promet. Prvi ugovor obuhvaća 20 tramvaja, koji će svi biti isporučeni do kraja godine, dok će preostalih 20 kratkih tramvaja stići naknadno. Usto, u tijeku je javna nabava za 40 dugih tramvaja, čime će ukupan broj novih vozila doseći 80. Vrijednost ugovora za prvih 20 tramvaja iznosi 47.2 milijuna eura, a sredstva su osigurana putem Nacionalnog plana oporavka i otpornosti posredstvom Ministarstva mora, prometa i infrastrukture te Središnje agencije za financiranje i ugovaranje, dok je Grad Zagreb financirao PDV iz gradskog proračuna“, istaknuo je gradonačelnik Tomislav Tomašević.
Tramvaj TMK 2400 je dužine 20.8 m i kapaciteta 115 putnika. Zadovoljava sve relevantne međunarodne standarde, a odlikuje ga suvremeni dizajn, energetska učinkovitost i veća udobnost za putnike. Prilagođen je osobama s invaliditetom, a dodatne značajke uključuju videonadzor za povećanu sigurnost putnika, USB priključke za punjenje mobilnih uređaja te sustav za brojanje putnika koji omogućava praćenje broja putnika u vozilu i optimizaciju linija. Novost je i njegova inovativna tehnologija, koja smanjuje potrošnju električne energije vraćanjem energije kočenja u mrežu. Osim toga, zahvaljujući baterijama, ovaj tramvaj ima mogućnost autonomnog pogona od nekoliko stotina metara, što će uvelike pomoći u pojedinim situacijama kako bi se smanjio poremećaj u prometu.
„Ovo je trenutačno najkompleksniji proizvod hrvatske industrije. U njegovu izradu uključeni su deseci mikroračunala, kilometri žica i tisuće signala koji se razmjenjuju u svakom trenutku i sigurni smo da će novi tramvaji pružiti građanima Zagreba udobniju i sigurniju vožnju", kazao je predsjednik Uprave društva Končar-Električna vozila Josip Ninić.
Predsjednik Uprave ZET-a Marko Bogdanović ocijenio je je kako se uvođenjem novog tramvaja osjetno podiže kvaliteta javnoga gradskog prijevoza u Zagrebu te je izrazio zadovoljstvo što će novi tramvaji doprinijeti novoj vizuri Zagreba kao moderne europske metropole s najsuvremenijim javnim prijevozom kao prvim izborom za putovanje gradom.
„Hvala svima koji su dali svoj doprinos i omogućili našim sugrađanima da se mogu voziti u najsuvremenijim tramvajima. A hvala i „Končaru“ na iznimnom trudu i značajno ranijem dolasku prvog tramvaja na remizu. Drago mi je da će se i naši putnici imati priliku uvjeriti kako je riječ o kvalitetnim tramvajima, zahvaljujući kojima će vožnja biti još sigurnija i udobnija, a usluga još pouzdanija“, kazao je Bogdanović.
Novi niskopodni tramvaj TMK 2400 će primarno prometovati na linijama 1, 3, 8 i 13.
-
2401 u prometu, ulovljen prvi dan na Zapadnom kolodvoru. Provozao sam se u njemu, doživljaj vožnje je sličan kao u 2300.
(https://i.ibb.co/qLd3y5Wg/2401-1.jpg)
-
... baš dobro zgleda ovako malešan :palac_gore:
-
... baš dobro zgleda ovako malešan :palac_gore:
Je zgodan ovako malešan ali ga disponiraju na "najsporednije" linije 1,3,8 i 13, barem zasada , vidjeti ćemo kako će biti kad dođe cijela serija ! :)
-
... baš dobro zgleda ovako malešan :palac_gore:
Je zgodan ovako malešan ali ga disponiraju na "najsporednije" linije 1,3,8 i 13, barem zasada , vidjeti ćemo kako će biti kad dođe cijela serija ! :)
Večeras 23.03.2025.(nedjelja) vidio TMK 2401 na liniji 12. :palac_gore:
-
... baš dobro zgleda ovako malešan :palac_gore:
Je zgodan ovako malešan ali ga disponiraju na "najsporednije" linije 1,3,8 i 13, barem zasada , vidjeti ćemo kako će biti kad dođe cijela serija ! :)
Večeras 23.03.2025.(nedjelja) vidio TMK 2401 na liniji 12. :palac_gore:
Danas 29.03.2025. (subota) vozio sam se u TMK 2401 na liniji 12 od stajališta "Trešnjevački trg" od stajališta "Ljubljanica"(Remiza) vrlo lijep tramvaj i tih prilikom vožnje. Jedino nisam koji je vozni red bio na spomenutoj liniji 12, ali novi tramvaj je odličan. :palac_gore:
-
... baš dobro zgleda ovako malešan :palac_gore:
Je zgodan ovako malešan ali ga disponiraju na "najsporednije" linije 1,3,8 i 13, barem zasada , vidjeti ćemo kako će biti kad dođe cijela serija ! :)
Večeras 23.03.2025.(nedjelja) vidio TMK 2401 na liniji 12. :palac_gore:
Danas 29.03.2025. (subota) vozio sam se u TMK 2401 na liniji 12 od stajališta "Trešnjevački trg" od stajališta "Ljubljanica"(Remiza) vrlo lijep tramvaj i tih prilikom vožnje. Jedino nisam koji je vozni red bio na spomenutoj liniji 12, ali novi tramvaj je odličan. :palac_gore:
Jučer i danas (cijeli vikend) na liniji 12 je TMK 2402. Novi tramvaji proizvođača Končar postali su redovni tramvaji na liniji 12 vikendom. :palac_gore:
Žao mi je da mi uređivač slika na kompjuteru ne radi pa ga ne mogu slikati ! :placko:
-
https://www.zet.hr/aktualnosti/vijesti/u-prometu-treci-novi-niskopodni-tramvaj/9649
14. travnja 2025.
U prometu treći novi niskopodni tramvaj
Od ranih jutarnjih sati putnike je zagrebačkim ulicama počeo prevoziti treći novi niskopodni tramvaj TMK 2403.
Treći tramvaj prometuje na liniji 8 (Mihaljevac - Zapruđe) te su na taj način novim tramvajem povezani sjever i jug Zagreba. Prometnom analizom u kojoj su ključni faktori omjer niskopodnih vozila na određenoj liniji, kao i potrebni kapaciteti za prijevoz putnika, odabrana je linija 8 kako bi prijevozna usluga bila čim dostupnija svim korisničkim skupinama, a posebice osobama s invaliditetom te starijim i teže pokretnim osobama.
Podsjećamo, prva dva tramvaja već voze na linijama 1 i 13, a u petak je ZET-u isporučen i četvrti tramvaj koji se intenzivno testira kako bi se čim prije uključio u promet.
Riječ je o prvim novim tramvajima u Zagrebu nakon 15 godina. Do kraja godine pristići će svih 20, dok se iduće godine nastavlja isporuka dodatnih 20, a slijedi nabavka još 40 dužih tramvaja što će značajno modernizirati vozni park ZET-a, a prijevoznu uslugu učiniti još kvalitetnijom.
-
I danas 11.05.2025. novi Končarov tramvaj na liniji 12 tako da to više nije neuobičajeno za liniju 12 nedjeljom, radilo se o TMK 2404, ako sam dobro vidio radi se o voznom redu 1208. Rado bih ga fotografirao ali mi ne radi uređivač slika :placko:.
-
https://www.zet.hr/aktualnosti/vijesti/u-prometu-peti-novi-niskopodni-tramvaj/9649
16. svibnja 2025.
U prometu peti novi niskopodni tramvaj
Od petka, 16. svibnja putnike je zagrebačkim ulicama počeo prevoziti peti novi niskopodni tramvaj TMK 2405.
Ovo je drugi novi tramvaj koji prometuje na liniji 8 (Mihaljevac - Zapruđe). Prometnom analizom u kojoj su ključni faktori omjer niskopodnih vozila na određenoj liniji, kao i potrebni kapaciteti za prijevoz putnika, odabrana je linija 8 kako bi prijevozna usluga bila čim dostupnija svim korisničkim skupinama, a posebice osobama s invaliditetom te starijim i teže pokretnim osobama.
Podsjećamo kako novi tramvaji već voze na linijama 1, 3 i 13.
Riječ je o prvim novim tramvajima u Zagrebu nakon 15 godina. Do kraja godine pristići će svih 20, dok se iduće godine nastavlja isporuka dodatnih 20, a slijedi nabavka još 40 dužih tramvaja što će značajno modernizirati vozni park ZET-a, a prijevoznu uslugu učiniti još kvalitetnijom.
-
https://www.zet.hr/aktualnosti/vijesti/u-prometu-sesti-novi-niskopodni-tramvaj/9649
29. svibnja 2025.
U prometu šesti novi niskopodni tramvaj
Od četvrtka, 29. svibnja putnike je zagrebačkim ulicama počeo prevoziti šesti novi niskopodni tramvaj TMK 2406.
„Drago mi je da je Končar počeo isporučivati nove tramvaje i prije ugovorenog roka. Novi tramvaji su sve brojniji, prisutniji i vidljiviji na našim ulicama. Ključna ulaganja u našem drugom mandatu bit će upravo u širenje tramvajske mreže, obnovu postojeće pruge i modernizaciju voznog parka ZET-a, a sve kako bi smanjili prometne gužve u gradu“, izjavio je gradonačelnik Tomislav Tomašević prilikom puštanja u promet novog tramvaja.
Nakon intenzivnog testiranja, koje je uspješno provedeno, šesti tramvaj prometovat će na liniji 9 (Ljubljanica - Borongaj).
Prometnom analizom u kojoj su ključni faktori omjer niskopodnih vozila na određenoj liniji, kao i potrebni kapaciteti za prijevoz putnika, odabrana je linija 9 kako bi prijevozna usluga bila čim dostupnija svim korisničkim skupinama, a posebice osobama s invaliditetom te starijim i teže pokretnim osobama.
Podsjećamo kako novi tramvaji već voze na linijama 1, 3, 8 i 13, a u slučaju potrebe uključuju se i na druge linije.
Riječ je o prvim novim tramvajima u Zagrebu nakon 15 godina. Do kraja godine pristići će svih 20, dok se iduće godine nastavlja isporuka dodatnih 20, a slijedi nabavka još 40 dužih tramvaja što će značajno modernizirati vozni park ZET-a, a prijevoznu uslugu učiniti još kvalitetnijom.
-
... da li ih se vidi? Šteta šta, osim onih par sličica jedinice, nema niti jedene sličice ostalih tramvaja, nema sličica unutrašnjosti, nema detalja ... etc etc ...
-
... da li ih se vidi? Šteta šta, osim onih par sličica jedinice, nema niti jedene sličice ostalih tramvaja, nema sličica unutrašnjosti, nema detalja ... etc etc ...
Ja bih ih rado slikao i rado postavio na forum ali mi na žalost ne radi uređivač slika na kompu. :placko:
-
... na žalost ne radi uređivač slika na kompu. :placko:
... sve to moreš i u morbitelu i iz morbitela dignuti negde na server (imgur?), netreba ti računalo
-
... na žalost ne radi uređivač slika na kompu. :placko:
... sve to moreš i u morbitelu i iz morbitela dignuti negde na server (imgur?), netreba ti računalo
Nije meni to baš tako jednostavno, preko morbitela radit nemam pojma iskreno. Bem mu miša s proštenjem.
-
https://www.zet.hr/aktualnosti/vijesti/u-prometu-deseti-novi-niskopodni-tramvaj/9649
20. kolovoza 2025.
U prometu deseti novi niskopodni tramvaj
Zagrebačkim tračnicama prometuje ukupno deset novih niskopodnih tramvaja.
Riječ je o prvim novim tramvajima u Zagrebu nakon 15 godina. Do kraja godine pristići će svih ugovorenih 20 tramvaja, dok se iduće godine nastavlja isporuka dodatnih 20. Slijedi i nabavka dodatnih 40 dužih tramvaja što će prijevoznu uslugu učiniti još kvalitetnijom, a krajnji cilj je poticanje građana da za svakodnevno putovanje gradom sve više koriste javni gradski prijevoz.
Podsjetimo, tramvaj dužine 20.8 m, kapaciteta 115 putnika, prilagođen je osobama s invaliditetom, opremljen je video nadzorom, USB priključcima i sustavom za brojanje putnika, a vijek eksploatacije mu je 35 godina.
ZET je prepoznao potencijal EU fondova te se sva velika ulaganja u modernizaciju voznog parka planiraju financirati iz EU fondova i to najviše kroz Nacionalni plan oporavaka i otpornosti 2021 - 2026 i Program konkurentnosti i kohezija 2021.-2027.
Uz rekonstrukcije tramvajskih pruga i skretnica te gradnju novih, nabavka tramvaja i autobusa je velik iskorak u modernizaciji voznog parka te dostizanju što ugodnijeg, sigurnijeg i pouzdanijeg javnog prijevoza.
-
https://www.zet.hr/aktualnosti/vijesti/u-prometu-11-novi-niskopodni-tramvaj/9649
01. rujna 2025.
U prometu 11. novi niskopodni tramvaj
Nakon uspješno obavljenog testiranja, 11. novi niskopodni tramvaj od ponedjeljka prometuje na liniji 13 (Žitnjak - Kvaternikov trg).
Riječ je o prvim novim tramvajima u Zagrebu nakon 15 godina. Do kraja godine pristići će svih ugovorenih 20 tramvaja, dok se iduće godine nastavlja isporuka dodatnih 20. Slijedi i nabavka dodatnih 40 dužih tramvaja što će prijevoznu uslugu učiniti još kvalitetnijom, a krajnji cilj je poticanje građana da za svakodnevno putovanje gradom sve više koriste javni gradski prijevoz.
Podsjetimo, tramvaj dužine 20.8 m, kapaciteta 115 putnika, prilagođen je osobama s invaliditetom, opremljen je video nadzorom, USB priključcima i sustavom za brojanje putnika, a vijek eksploatacije mu je 35 godina.
Izz tvrtke Končar - Električna vozila d.d. ZET-u je isporučen i 12. novi tramvaj koji će, nakon što se obave sve potrebne provjere, uskoro biti puštenu promet.
ZET je prepoznao potencijal EU fondova te se sva velika ulaganja u modernizaciju voznog parka planiraju financirati iz EU fondova i to najviše kroz Nacionalni plan oporavaka i otpornosti 2021 - 2026 i Program konkurentnosti i kohezija 2021.-2027.
Uz rekonstrukcije tramvajskih pruga i skretnica te gradnju novih, nabavka tramvaja i autobusa je velik iskorak u modernizaciji voznog parka te dostizanju što ugodnijeg, sigurnijeg i pouzdanijeg javnog prijevoza.
-
https://www.zet.hr/aktualnosti/vijesti/u-promet-ukljucen-14-novi-niskopodni-tramvaj/9837
20. listopada 2025.
U promet uključen 14. novi niskopodni tramvaj
Od danas zagrebačkim tračnicama vozi četrnaesti novi niskopodni tramvaj iz serije TMK 2400. Tramvaj je u promet uključen na liniju 9 koja povezuje Borongaj i Ljubljanicu
te se na ovaj način nastoji prijevoznu uslugu korisnicima linije 9 učiniti još dostupnijom, posebice osobama koje su slabije pokretne, osobama koje koriste invalidska kolica, kao i roditeljima s dječjim kolicima.
Podsjećamo kako je riječ o prvim novim tramvajima u gradu nakon 15 godina, što predstavlja važan iskorak u modernizaciji javnog prijevoza. Do kraja godine planirana je isporuka svih 20 novih tramvaja, dok se sljedeće godine nastavlja isporuka dodatnih 20 vozila.
Tramvaj TMK 2400, proizveden je u tvrtki Končar - Električna vozila d.d., dugačak je 20,8 metara i može prevoziti 115 putnika.
Novi tramvaji su tiši, udobniji i pristupačniji, zbog čega je vožnja osjetno ugodnija. Svako novo vozilo dodatno doprinosi kvalitetnijem, ugodnijem i održivijem prometnom sustavu na korist svih građana.
Vrijednost ugovora za prvih 20 tramvaja iznosi 47,2 milijuna eura (s PDV-om), a sredstva su osigurana putem EU fondova kroz Mehanizam za oporavak i otpornost (NPOO 2021.-2026.).
-
https://www.zet.hr/aktualnosti/vijesti/u-prometu-15-novi-niskopodni-tramvaj/9862
17. studenog 2025.
U prometu 15. novi niskopodni tramvaj
Zagrebačkim tračnicama od danas prometuje petnaesti novi niskopodni tramvaj iz serije TMK2400 koji je proizveden u tvrtki Končar - Električna vozila d.d.
Petnaesti tramvaj prometuje na liniji 9 koja povezuje Borongaj i Ljubljanicu, a njegovim uključenjem se doprinosi povećanju razine kvalitete, udobnosti i dostupnosti prijevozne usluge na ovoj frekventnoj liniji koja povezuje istočni i zapadni dio Zagreba.
Novi tramvaji imaju kapacitet za prijevoz 115 putnika, opremljeni su sustavom za videonadzor putničkog prostora, klimatizacijom, USB priključcima za punjenje mobilnih uređaja, a dodatni tehnološki iskorak je postignut ugradnjom baterija pomoću kojih se mogu pokrenuti i voziti u slučaju nestanka napona na tramvajskoj mreži uslijed raznih okolnosti.
Uvođenjem novih tramvaja u promet nastoji se potaknuti čim veći broj naših sugrađana da im umjesto automobila, prvi izbor za putovanje budu vozila ZET-a, što će se u konačnici pozitivno odraziti na kvalitetu života u našem gradu.
Podsjećamo, do kraja godine planirana je isporuka svih 20 novih tramvaja, dok se sljedeće godine nastavlja isporuka dodatnih 20 vozila.
Vrijednost ugovora za prvih 20 tramvaja iznosi 47,2 milijuna eura (s PDV-om), a sredstva su osigurana putem EU fondova kroz Mehanizam za oporavak i otpornost (NPOO 2021.-2026.).
-
05. 2025.
Linija 3, Garažni broj 2402
Ljubljanica
(https://i.imgur.com/LXcGGwB.png)
-
... Garažni broj 2402
Ljubljanica
https://i.imgur.com/LXcGGwB.png
(https://2img.net/u/1814/22/25/36/smiles/1428739134.gif)
(https://2img.net/u/1814/22/25/36/smiles/3851567765.gif)(https://2img.net/u/1814/22/25/36/smiles/1321444937.gif)
(https://2img.net/u/1814/22/25/36/smiles/2946328975.gif)
(https://2img.net/u/1814/22/25/36/smiles/3113345754.gif)
((https://2img.net/u/1814/22/25/36/smiles/2019274350.gif))
-
https://www.zet.hr/aktualnosti/vijesti/zet-u-isporucen-22-novi-tramvaj/9899
04. veljače 2026.
ZET-u isporučen 22. novi tramvaj
Nastavlja se modernizacija tramvajskog voznog parka i podizanje kvalitete usluge javnog prijevoza u Zagrebu!
ZET-u je isporučen i 22. novi tramvaj, koji će nakon testiranja biti uključen u redovni promet. Istovremeno je završeno testiranje za 21. novi tramvaj koji od danas prometuje na liniji 8 (Mihaljevac - Zapruđe).
Podsjetimo, prošle godine ZET-u je od tvrtke Končar - Električna vozila d.d. isporučeno prvih 20 novih niskopodnih tramvaja TMK2400 koji svakodnevno prometuju na redovnim linijama. Nakon toga je potpisan novi ugovor o nabavi još 20 identičnih novih tramvaja vrijedan je oko 55 milijuna eura, od čega je gotovo 44 milijuna eura osigurano iz fondova Europske unije kroz program Konkurentnost i kohezija.
Novi tramvaji opremljeni su klimatizacijom, sustavom videonadzora, prilagodbama za osobe s invaliditetom i smanjene pokretljivosti te baterijama koje omogućuju vožnju i u slučaju nestanka napona u mreži.
Tijekom ove godine planirana je i isporuka 62 električna autobusa, dok već sada u prometu sudjeluju četiri električna autobusa iz pilot-projekta, prva takva vozila u sustavu javnog prijevoza u Hrvatskoj. Kako bi se osigurali tehnički uvjeti za njihov rad, Grad Zagreb i ZET ove godine grade novu punionicu električnih vozila u Podsusedu.
-
https://www.zet.hr/aktualnosti/vijesti/u-promet-ukljucen-22-novi-niskopodni-tramvaj/9910
12. veljače 2026.
U promet uključen 22. novi niskopodni tramvaj
U sklopu intenzivne modernizacije tramvajskog voznog parka, čiji je cilj podizanje kvalitete prijevozne usluge u Zagrebu, ovo tjedna je u promet uključen 22. novi niskopodni tramvaj.
TMK 2422 od danas putnike prevozi na liniji 1 (Zapadni kolodvor - Borongaj), čime je osigurana viša razina udobnosti i sigurnosti putovanja korisnicima ove linije koja prometuje kroz gradsko središte.
Podsjećamo, tijekom 2025. godine ZET-u je isporučeno prvih 20 novih niskopodnih tramvaja, a dodatnih 20 isporučuje se zahvaljujući ugovoru „Nabava 20 niskopodnih tramvaja za potrebe ZET-a“ vrijednom 55 milijuna eura, od čega je oko 44 milijuna eura osigurano iz Europskog fonda za regionalni razvoj, a 11 milijuna eura osigurano je iz proračuna Grada Zagreba..
-
02.2026.
Draškovićeva ulica / Sheraton
Linija 9
Gar. broj : 2402
(https://i.imgur.com/hNyY5jL.png)